数控车g41 g42编程，实例？
刀补：R=(根据刀具填写)，T=3程序：O2016，T0101 G99，M03 S450，G00 X230Z10，G00 X202 Z0，G01 X0 F0.25，G00 X202 Z0，G71 U2 R1，G71 P1 Q2 U1.5 W0 F0.25 S400，N1 G00 X130，G01 X198 Z-98，N2 G01 Z-100，G00 X202 Z10，S900，G00 X125，G42 G00 X130 Z3，G01 XZ0 F0.1，G01 X198 Z-98，G01 Z-100，G40 G00 X260 Z100 M05，M30，回答完毕！
数控车床编程中G41和G42怎么用？
刀尖圆弧半径补偿
由于车刀刀尖不可能绝对锐利，而是将刀尖修磨成小圆弧形状，以提高刀具的耐用度和被加工工件的表面质量。由于刀尖圆弧的存在，所以在加工锥面和圆弧面时，刀尖沿着编程轨迹走刀，刀尖与刀尖圆弧间存在距离。
消除误差的方法因该是刀尖圆弧与编程轮廓相切关系加工，即刀尖圆弧补偿
2、刀尖圆弧补偿指令
G40---注销刀补
G41---左刀补
G42---右刀补
3、刀具参数输入
刀具参数包括：刀尖X向长度、刀尖Z向长度、刀具类型、刀尖圆弧半径。其中刀尖X向长度和刀尖Z向长度通过试切对刀输入。刀尖圆弧作为成型刀具在刀片上已给出半径值，直接输入即可。刀具类型参数输入参考下表，我们常用刀具一般外圆车刀刀具类型为3，内孔车刀刀具类型为2。刀具类型输入必须准确，否则将加工出错误形状，经济性数控车床上使用的螺纹刀、钻头、切断刀等一般不输入它的刀具类型，如果对锥度和弧面精度不要求的话，一般也不要加刀补，防止出错。
数控车床nkd系统g41g42怎么编程实例.刀补设置应该怎么设置？
刀补：R=(根据刀具填写)，T=3 程序：O2016， T0101 G99， M03 S450， G00 X230Z10， G00 X202 Z0， G01 X0 F0.25， G00 X202 Z0， G71 U2 R1， G71 P1 Q2 U1.5 W0 F0.25 S400， N1 G00 X130， G01 X198 Z-98， N2 G01 Z-100， G00 X202 Z10， S900， G00 X125， G42 G00 X130 Z3， G01 XZ0 F0.1， G01 X198 Z-98， G01 Z-100， G40 G00 X260 Z100 M05， M30， 回答完毕！
请问数控车床编程时如何区分用G41，G42呢？
G41通常用于内孔加工的补偿，G42通常用于外圆加工的补偿，使用它们时，通常放在加工路线前，例：G0X52Z2
G71………；
G71………；
N1G42G0X20
G1Z0F0.1
…；
…；
X52
N2G40G0Z2
特别要注意加工完后，在N2后面加G40以取消补偿，以防止引起不必要的麻烦。
在对刀时，刀具号后面的R值和T值也要输入：R代表刀尖圆弧半径；T代表补偿号，外圆通常用T3，内孔通常用T2。
以后还有什么问题，可以电话联系
广州数控车床怎么用G41，G42编程？
比如一个毛胚直径是40的长度40的 你想加工成直径30长度为30的 就这样编辑 T0101M8 M3 S1000 G99 G4 U1 (主轴运转一秒后开始走刀) G0 x42 z2 （G代码在编辑过程中可以省略一个零 这一步是快速定位在工件断面的安全位置）Z0.05 G1X-0.5F0.2（这一步是加工端面的)G0 X42 Z2 (快速定位到原来的安全位置)然后使用 G71U1R0.5（U代表半径值 每刀进给量2mm R代表退刀量) G71 P1 Q2 U0.05 W0.05 F0.2 (P Q数字随便选择 它代表程序开始和结尾的 U W是X Z方向留的精车余量) N1G0 X30 (N1相对应p1程序开始) N2 G1 Z-30 (N2相对应的是Q2 Z-30就是你加工的长度)这就加工完毕 退刀G0X80Z80 M30
数控车床加工编程中，如何判断G41/42刀具补偿用反了？
不用G41G42是刀具的中心轨迹，是要算刀具中心与产品轮廓的。用G41G42就是方便编程不要算的，直接按图纸尺寸要求编的。G41：铣外形顺时针，铣内腔逆时针.G42：铣外形逆时针，铣内腔顺时针.G40/G41/G42都为刀具半径补偿指令G41为左刀补，设定工件不动，刀具在工件左边切削，此时刀具通通为顺铣。G42为右刀补，依此类推在工件右边切削，此时通常为逆铣。G40则为取消刀补。
数控车床中G41/G42的使用方法和示例？
最基本最好记的办法是，车外圆用G42车内孔用G41，但必须都是从外往里走刀，像现在加工是常规产品应该都是从外往里走刀的，从里往外走刀的是相当相当的少！还有是一个办法就是顺着走刀方向看，刀具在工件左边就是左补偿，刀具在工件右边就是右补偿。数车上面不走倒角，不车圆弧一般都用不到半径补偿，
数控车床G42G41怎样用？
G41，G42是刀尖圆弧补偿的调用指令。G41是刀尖圆弧左补偿、G42是刀尖圆弧右补偿。因为在实际生产中刀具与工件的接触部分是一小段圆弧而不是假想刀尖，而我们一般编程轨迹是假想刀尖，这样就会产生误差。要想避免误差就得进行补偿计算。为了避免复杂的计算，普及型数控系统都提供了G40、G41、G42这三个指令。沿着走刀方向看刀具位于工件的左侧就用G41、位于工件的右侧就用G42，撤销补偿用G40。编程是直接引用。对刀时系统会自动产生刀具偏置量，但刀位号和刀尖圆弧半径要手动输入。
knd数控车床G40G41G42编程实例？
G40-取消刀尖半径补偿； G41-左补偿； G42-右补偿。
请问数控车床编程时如何区分用G41，G42呢？
从Z轴正方向往负方向车，外圆用G42，反车用G41。正镗内孔用G41，反镗内孔用G42。数控车床、车削中心，是一种高精度、高效率的自动化机床。配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有广泛的加工工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件，具有直线插补、圆弧插补各种补偿功能，并在复杂零件的批量生产中发挥 了良好的经济效果。这种从零件图的分析到制成控制介质的全部过程叫数控程序的编制。数控机床与普通机床加工零件的区别在于数控机床是按照程序自动加工零件，而普通机床要由人来操作，我们只要改变控制机床动作的程序就可以达到加工不同零件的目的。因此，数控机床特别适用于加工小批量且形状复杂要求精度高的零件。由于数控机床要按照程序来加工零件，编程人员编制好程序以后，输入到数控装置中来指挥机床工作。程序的输入是通过控制介质来的。
数控车g41g42编程实例？
主要有事件，信号量，互斥量，信箱，事件通常为1对多，信号量为1个资源，多个任务，任务需要顺序执行的.互斥量为一个资源多个任务抢占，没有顺序的方式执行，信箱为多个任务(资源)交换数据用，这里的任务可以是外设，中断，以及任务.
数控车床G41G42的用法、祥细点？
数控铣削加工刀具半径补偿分为刀具半径左补偿和刀具半径右补偿，分别用G41 和G42定义。根据ISO 标准，沿刀具前进方向当刀具中心轨迹位于零件轮廓右边时，称为刀具半径右补偿，反之称为刀具半径左补偿，当不需要进行刀具半径补偿时，则用G40 取消刀具半径补偿。
刀具半径补偿的建立
刀具半径补偿的建立就是在刀具从起刀点(起刀点位于零件轮廓之外，距离加工零件轮廓切入点较近)以进给速度接近工件时，刀具中心轨迹从与编程轨迹重合过渡到与编程轨迹偏离一个刀具半径值的过程。刀具半径补偿偏置方向由G41(左补偿)或G42(右补偿)确定。
建立刀具半径补偿
建立刀具半径左补偿的有关指令如下：
N10 G90 G92 X-10。 Y-10。 Z0；定义程序原点，起刀点坐标为(-10，-10，0)。
N20 S900 M03；启动主轴。
N30 G17 G01 G41 X0 Y0 D01；建立刀具半径左补偿，刀具半径偏置寄存号D01。
N40 Y50。 ；定义首段零件轮廓。
其中，D01 为调用D01 号刀具半径偏置寄存器中存放的刀具半径值。
建立刀具半径右补偿的有关指令如下：
N30 G17 G01 G42 X0 Y0 D01；建立刀具半径右补偿。
刀具半径补偿的取消 与建立刀具半径补偿过程类似，在零件最后一段刀具半径补偿轨迹加工完成后，刀具撤离工件，回到退刀点，在这个过程中应取消刀具半径补偿，其指令用G40。
退刀点也应位于零件轮廓之外，距离加工零件轮廓退出点较近，可以与起刀点相同，也可以不相同。在图3中假如退刀点与起刀点相同的话，其刀具半径补偿取消过程的命令如下： N100 G01X0Y0；加工到工件原点。 N110 G01G40X-10Y-10；取消刀具半径补偿，退回到退刀点。
注意事项G41、G42 为模态指令； G41(或G42)必须与G40 成对使用；编入G41(或G42)、G40 程序段，用G01(G40 程序段亦可用G00，但一般用G01)功能及对应坐标参数； G41(或G42)与G40 之间的程序段不得出现任何转移加工，如镜像、子程序加工等。
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请问数控车床编程时如何区分用G41，G42呢？
数控车床用G41和G42时，对刀方法与选择的刀尖方位号有关。 当选择的刀尖方位号合理的时候，对刀方法与G40时相同。 比如：外圆刀的刀尖方位号用3，镗孔刀的刀尖方位号用2，对刀方法跟平时一样。
请问数控车床编程时如何区分用G41，G42呢？还有就是编程完后咋过在刀补？
g41g42在车床上做直线式不用补偿的，只有做圆弧和锥面时要加补偿，因为我们一般用的车刀刀尖不是理论上的一个点，而是一个圆角（就是刀尖圆角，通常有r0.2r0.4），当在车锥度或圆弧时，刀子和工件的接触点是在不断变化的，而不是理论上说的一个点，所以要加g41g42把刀尖偏移给补回来了
数控车g41和g42怎么用？
1、前置G41是沿着刀具运动方向看，刀具在工件的右边。G42是沿着刀具运动方向看，刀具在工件的左边。正镗内孔用G41，反镗用G42。2、车削加工中心：在普通数控车床的基础上，增加了C轴和动力头，更高级的机床还带有刀库，可控制X、Z和C三个坐标轴，联动控制轴可以是（X，Z）、（X，C）或（Z，C）。不论什么系统都是一样，如果从正确的方向根据右手笛卡尔坐标系去看就可以判定G02和G03在前置和后置刀架中是一样的，Y轴只是一个虚拟轴，车床实际上是不存在Y轴的。车刀的切削部分由主切削刃、副切削刃、前刀面、主后刀面和副后刀面，刀尖角组成。车刀的切削部分和柄部(即装夹部分)的结合方式主要有整体式、焊接式、机械夹固式和焊接-机械夹固式。机械夹固式车刀可以避免硬质合金刀片在高温焊接时产生应力和裂纹，并且刀柄可多次使用。
数控车床G41G42具体运用？
也可以不用的，但是必需的考虑刀尖圆弧.打个比方，车个R1的圆弧，刀尖圆弧为0.4MM，编程序的时候的分两种情况考虑: 1.车外圆，编程序R为1.4. 2.车内孔，编程序R为0.6. 使用G41 G42 1.G41 G42使用时的选择.沿着切削方向看，刀具在已加工表面左边用G41，反之G42.注意前提是以后置刀盘为准. 2.R 取值的问题，选择G41 G42以后就可以直接输入刀尖圆弧. 3.T区间的选择.在刀补U W 后面还有R(刀尖圆弧) T (使用刀具区间)，在使用G41 G42的时候必须输入这两项值. 内圆弧应该选G41，T值区间为1就好. 外圆G42，T值区间为3.对的!...每把刀设定一次就好，不过的注意同一把刀平端面和车外圆G41，G42是分开设定的.
FANUC数控车床编程怎么G42与G41怎么发生冲突啊？
比如你车外圆，用UE6010的刀粒加工，刀尖R是0.8的，他车R0.3角的就车不出来，所以就要刀具半径右补偿G42，说简单点就是你的刀在右边
新代数控车床怎么用g41g42？
1.外圆用G42
2.内孔G41
3.G40是取消刀补 因为刀片的刀尖是小圆型的，是真正切削时用的，而对刀和编程时则用的是假想的刀尖，用这个假想的刀尖编程，在切外圆和端面时不会产生过切或少切。 但车切锥度或圆弧就会产生过切或少切，所以要用G41或G42来进行刀尖圆弧半径补偿，用G40来取消补偿。你加工的锥度是左边大，右边小的，所以会少切，这样尺寸就会变大。可以用G42指令来进行补偿。 数控车床，又称为CNC车床，即计算机数字控制车床，是我国使用量最大、覆盖面最广的一种数控机床，约占数控机床总数的25%。集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。
数控车床G40G41G42……怎么用？
因为刀片的刀尖是小圆型的，是真正切削时用的，而对刀和编程时则用的是假想的刀尖，用这个假想的刀尖编程，在切外圆和端面时不会产生过切或少切，但车切锥度或圆弧就会产生过切或少切，所以要用G41或G42来进行刀尖圆弧半径补偿，用G40来取消补偿。你加工的锥度是左边大，右边小的，所以会少切，这样尺寸就会变大。可以用G42指令来进行补偿。
数控车床程序里的刀尖半径补偿代码G41和G42是怎么运用的？
刀具偏置功能 (G40/G41/G42): G41，右侧，刀具从程序路径左侧移动G42，左侧，刀具从程序路径右侧移动.
在刀具刃是尖利时，切削进程按照程序指定的形状执行不会发生问题。不过，真实的刀具刃是由圆弧构成的 (刀尖半径) 就像上图所示，在圆弧插补和攻螺纹的情况下刀尖半径会带来误差。
补偿的原则取决于刀尖圆弧中心的动向，它总是与切削表面法向里的半径矢量不重合。因此，补偿的基准点是刀尖中心。通常，刀具长度和刀尖半径的补偿是按一个假想的刀刃为基准，因此为测量带来一些困难。 把这个原则用于刀具补偿，应当分别以 X 和 Z 的基准点来测量刀具长度刀尖半径 R，以及用于假想刀尖半径补偿所需的刀尖形式数 (0-9)。
数控g41g42的编程实例用圆形刀？
左补偿和右补偿是非常好区分的，顺着切削方向看刀具在左边就是左补偿，刀具在右边就是右补偿，一般情况下外圆刀加工端面和外圆用G42，镗孔刀加工端面和内孔用G41。
数控加工中心编程G42G41怎么用？
G41和G42分别是左刀补和右刀补的指令，可以用在G00、G01的后面来建立刀补，如：G01 G41 X10 Y10 D01用完之后需使用G40来退出刀补，如G01 G40 X10 Y10G41和G40指令之间的程序不能出现Z值，要不可能会报错的。
法兰克系统数控车怎么分辨G41和G42？
在FANUC数控车编程中，在加工精度要求较高的外锥或圆弧等零件时，需要添加刀尖圆弧半径补偿G41和G42。其中G41为左补偿，G42为右补偿！那么如何区分呢？用两句话来概述一下吧！
首先，我觉得题主最大的疑惑就是，按照G41和G42的判别方法，即沿着轮廓加工的方向看过去，如果刀具在零件轮廓的左边为左补偿，采用G41
如果刀具在零件轮廓的右边为右补偿，采用G42，
你会发现在后置置刀架中没问题，但是你在前置刀架就行不通了！
其次，是你看图的方向不对！这是为什么呢？原因很简单，正确的看图方式是沿着Y轴的正方向向负方向看过去.在前置刀架中的Y轴，它的正方向是朝向地面的；而后置刀架中的Y轴是朝向天空的。
在明白以上的意思后，再来看下下面的这个图，如下！
最后，对于上面这个图，用一句话来概括：
在数控车中，如果刀具从右往左进行加工，不论是前置刀架还是后置刀架，外轮廓一律为G42，内轮廓为G41。
但是，如果刀具从左往右进行加工呢？
也可用一句话来概括：在数控车中，如果刀具从左往右进行加工，不论是前置刀架还是后置刀架，外轮廓一律为G41，内轮廓为G42。
通过以上的描述，不知大家看明白没？
怎么判断数控车床的G41与G42指令？
看图纸吧，先看进给方向，如果图中刀在图下方，进给方向向左，那就是刀具右补偿G42。基本车外圆都是右，内孔是左