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什么人会买特斯拉

时间:2024-03-29 12:58:43 浏览量:45682

    特斯拉红酒价格表

    什么人会买特斯拉?

    特斯拉是电动汽车领域的传奇,目前在售车型主要有Model S、Model X和Model 3,Model S的官方指导价在72-85万,而Model 3(普通版)的售价为32.8万元。从定价上看,就不是一个普通品牌,也使得大多数消费者望而止步。

    为什么贵主要有两大原因,一是因为特斯拉是进口车,税比较高,一辆特斯拉汽车要到消费者手中,除了运输装卸费用外,还要加上关税和增值税等;二是造价高,性能强大。电动汽车最关键的是电池,特斯拉是用一大堆电池做成的电池组,特斯拉使用了几千块锂电池,光是这一部分就很不便宜,据说特斯拉的电池成本占了整台车成本的一半左右。再加上全铝车身、高强度整体设计……这都要拿钱堆上。

    不仅是造车上,特斯拉作为新能源高科技的产物,售价高昂,而且购车者还要解决充电桩的问题,车主要有固定的车位或者联排,综上分析,拥有者必然是有钱人。

    最初买特斯拉的大多是科技公司的老板,有钱的科技发烧友,企业家和互联网大佬。

    当然,第一批吃螃蟹的人还是很有勇气的,因为毕竟新生事物会有很多意想不到的问题和困难,比如最开始路上也没有充电的地方。

    现在特斯拉的新车型Model 3价格下调,能够买得起的潜在人群在扩大,未来会对于国内的新能源汽车会形成冲击,留给国产电动汽车的时间不多了。

    牛顿、特斯拉、爱迪生相比,谁更厉害呢?有哪些贡献呢?

    把牛顿和特斯拉、爱迪生放在一起比较谁更厉害,这个画面有点滑稽。牛顿是公认的有史以来最伟大的科学家,唯一能够和他相提并论的只有爱因斯坦,其他人都被他甩了不止一个数量级。

    牛顿在科学上有非常辉煌的贡献。经典力学几乎就是他自己独立创造出来的。牛顿发现了万有引力定律,直接将天上的力和地上的力统一了起来,天上的运动从此不再那么神圣,和地面上苹果下落需要的力都可以用一个公式表示出来。至今万有引力还精确的指挥着大小天体的运动。除此之外,牛顿在光学领域还有很多杰出的开创性的贡献,他是光的粒子说的代表人物,他用三菱镜将白光色散成几种颜色的光。牛顿还发明了反射式望远镜,现代很多大型天文望远镜都要借助反射式望远镜的原理。牛顿在数学上还独立发明了微积分,发现了二项式定理等,这让他成为有史以来的三大数学家之一。

    比科学成就,特斯拉和爱迪生还不够牛顿碾压的。有人把特斯拉、爱迪生放在一起去和牛顿比较,可能是受网络文化的影响。不知为何,近几年网络上有一股强大的特斯拉风,把特斯拉吹的多么神,吹他发明了交流电,把他吹成是“最接近神的人”,什么通古斯大爆炸也成了特斯拉搞的鬼。把他吹的这么神,就会有人拿他去和牛顿比。

    特斯拉算不上什么交流电之父,因为在他之前法拉第就发现了交流电,如果真的需要给交流电找一位父亲,那也只能是法拉第。只要发现了电磁感应,发现交流电就是自然而然的事情。所以,交流电谈不上发明,“发现交流电”才是比较靠谱的说法。

    爱迪生是和特斯拉同时代的人,是和特斯拉一较高低的人。特斯拉既然被神化到了接近神的地步,自然就会想到爱迪生是不是也接近神了。

    爱迪生也好,特斯拉也罢,他们有很多发明专利,但是发明、技术有明显的时效性。几十年后甚至十几年后某项技术就有可能落伍,而科学规律却能够永远闪烁着光辉。从这个角度看,牛顿要远比特斯拉、爱迪生伟大。

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    小鹏p7是哪个大厂的子品牌吗?为什么突然这么火?

    小鹏P7就是小鹏汽车,属于国产新能源造车新势力,2014年才成立,第一款是小鹏G3,可能这几年新能源车热度比较高,尤其是特斯拉,所以国内涌现出一大批造车新势力,各种大厂小厂都进来想分一杯羹。

    要说小鹏的话其实他家技术实力还行,从特斯拉挖来技术人员。之前是由海马汽车代工的。今年5月好像刚批下来可以自建工厂了,以后自家工厂生产的话,如果工艺,品控等要求更高一些,可能会更好一点吧。

    P7为什么这么火,主要还是宣传到位吧,价格对标特斯拉model3,车型还要高一个级别。说实话看了真的挺心动的,正好最近也想入手一台电动车作为家庭第二辆用车。但是车是不是真的好,可能还要等交付后半年到一年才知道,等车主的反馈。

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