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准备买车了,看中了奔驰GLCL和雷克萨斯RX300,怎么选

时间:2024-03-30 00:02:09 浏览量:46245

    雷克萨斯rx300论坛

    准备买车了,看中了奔驰GLCL和雷克萨斯RX300,怎么选?

    首先呢,奔驰GLC定位于豪华中型SUV,北京奔驰国产。雷克萨斯RX定位介于GLC和GLE之间,属于中大型SUV但比起真正的中大型SUV又小一些,特别是2790毫米的轴距比较牵强!目前进口销售。

    动力系统。雷克萨斯RX搭载8AR2.0T涡轮增压发动机,最大功率238马力最大扭矩350牛米。跟汉兰达同款发动机,调教不一样而已。

    也就是说汉兰达发动机是日本进口的奔驰GLC搭载M274系列2.0T涡轮增压发动机,260是中功率版本,最大功率211马力最大扭矩350牛米。

    爱信的这款6AT确实很厉害!各方面都接近完美!但档位确实跟不上时代了!GLC是奔驰自家最新的9挡手自一体变速器。

    而且非常接近采埃孚8AT的一款变速箱!世界首款纵置9AT!采埃孚的9AT是横置的!总的来说动力系统奔驰GLC稍微强那么一点!加速什么的就不比了,没太大意义!

    此外,座椅RX完胜GLC不管是人体工程设计还是填充物。RX坐起来都比GLC舒服。

    2020雷克萨斯rx300哪款最有性价比?

    李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

    雷克萨斯rx定位于一款豪华中大型suv产品,主要对飚大众途锐,沃尔沃xc90等,这款车品牌有不错的逼格,内饰做工扎实,同时稳定性出色,对于家用而言还是很合适的,开出去有面子,同时也不用频繁去修理厂,是让人很放心的好选择。

    价格方面,个人比较推荐2020款雷克萨斯rx300两驱舒适版,官方指导价43.5万,优惠没有,加装饰2万,全部落地再加购置税38496,车船税420,强险950,商业险12664,上牌500,共合计50.8万左右。

    配置上,车道偏离预警,车道保持,主动刹车,全速域自适应巡航,电动尾门,前排加热通风,自适应远近光,方向盘记忆,主驾驶座椅记忆,真皮座椅,前排无线充电,感应雨刷,自动空调,前排隔音玻璃,8英寸大屏,拨片换挡等都有配备。

    雷克萨斯rx300外观设计比较紧致硬朗,前脸黑色纺锤体格栅有辨识度,鳞片中网造型十分犀利,大灯组精神十足。车身侧面棱线清晰,腰线凌厉,d柱小熏黑处理相当时尚。后尾部层次突出,线条很壮硕,led尾灯也颇为大方,双边双出排气凸显档次。

    动力方面,rx300搭载一台2.0t发动机,参数为170千瓦,350牛米,变速箱配6速手自一体,零百成绩9.2秒,加速感觉很线性,输出没那么暴躁,一切都是很安稳淡定的调性,变速箱反应速度和逻辑设定无可挑剔,日常驾驶安逸从容,想要超车的话也并不吃力。

    底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂,调教风格扎实,滤震舒适度高,韧性很足,悬挂能把轮胎平稳的按在地面,车身姿态很稳,走烂路也不会有多余的抛跳,高级感可圈可点。过弯时侧倾也能抑制在一定范围内,转向手感细腻,力度适中,开起来让人有信心。

    内饰方面,rx300内饰铺陈很典雅,没有太多扎眼的东西,不过做工用料都很厚道,皮质手感上佳,悬浮式大屏尺寸8英寸,通过触控板操作,下方一块小石英钟很显逼格,中控台保留了大量实体按键,操作比较便利。真皮方向盘拼色设计,粗细合适,握感很舒服。

    这台车的缺点。一是价格坚挺,需要加装配置。二是内饰科技感差点意思。三是动力性一般。四是中控屏不能触控。五是油耗有点高。

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    雷克萨斯RX比汉兰达好在哪里?

    这两款车,雷克萨斯RX官方指导价格39万-79万,丰田汉兰达官方指导价格23万-32万(RX;2.0T涡轮增压4缸和3.5自然吸气6缸,汉兰达;2.0T涡轮增压),拿2.0的车型来说,相同的动力组合和底盘悬架结构及用料,也是相同的丰田MC平台所出的车型(关于丰田架构下的MC平台这里不过多介绍,丰田旗下中型车型都是出自此平台:比如丰田凯美瑞雷克萨斯ES,汉兰达和RX)。现在说一下这两款车型差距,丰田汉兰达定位中型SUV,雷克萨斯RX定位中大型SUV,(但RX是标准的中型SUV车型尺寸,在一二线豪华品牌里,RX的轴距以及车身尺寸对比其它豪华品牌中型SUV要稍小一些)。丰田汉兰达对比雷克萨斯RX有更大的车身尺寸和更多的内部储物空间和更低的价格。RX对比汉兰达虽然底盘悬架和动力组合都是一样的但在发动机输出调校上能效稍高一些,内饰用料和布局以及做工上也更豪华更精致,RX各项实用性电子配置也比汉兰达高出很多,还有品牌效应的差别,总之价格摆在那里。相同平台车型的驾乘体验上,两款车型有稍有的差距,但实事求是的说 就大众购买者驾乘体验两款基本没有太大区别,RX内饰营造的氛围更好,对路面的反馈更精准路感也较汉兰达稍好一些,以及在整车运行中噪音抑制的也出色一些。在通常下RX比对竞争对手中,也较多的那40万左右至50万上下的中型SUV来做竞争对比,比如BBA,GLC、X3、Q5………但整体RX驾乘体验确实没有比德系三款中型SUV驾乘体验更高,驾乘感受就更不用提实实在在车型尺寸和价格更高的中大型了。总结:丰田MC平台框架下的雷克萨斯RX比丰田汉兰达好在哪里;整车更高大尚更精致的内饰用料和结构、丰富的实用性电子配置、更高的品牌效应、动力能效稍高于汉兰达调校、及高于汉兰达的路感反馈和精准操作指向。汉兰达比RX好在哪里;更亲民的价格、内部更多的拟人化储物空间、更宽大的车身尺寸和更宽大的轮胎配备、20-30万拥有相同平台40-50万左右车型的驾乘体验(只针对丰田MC平台,那么如果反过来说,RX四五十万的车拥有二三十万车型的驾乘体验,是不是感觉雷车真雷)、汉兰达更高的销量………但整体一分钱一分货这在车型体验上确实会有一个质的区别。

    雷克萨斯汽车涉水质保吗?

    涉水出现问题4S正常是不会赔付的,具体看你有没有购买相应的汽车涉水保险,建议开车的时候还是要注意到周围环境,水的深度不能确定的话一定不要强行通过,这样出现的损失可能会很大。切记,水深不要通过…

    奔驰GLC260和沃尔沃XC60以及雷克萨斯RX200t哪个更好更耐用?

    我是车主,能够回答,当时买车都认真研究过。

    奔驰260豪华,落地45万,家里有人在开。操控、刹车、底盘三车中最好,缺点车内空间小,后座垫短小,后排隆起一大块,勉强算中型SUV ,适合40以下青年人开。

    雷克萨斯RX300典雅,北方平价,南方加价1-4万不等,落地50多万。品质最好,做工用料最好,中控豪华感最强。南方加价后八年免费保养,后期免费到你换车!轴距最小,但空间最大,后排纯平。缺点就是适时四驱,南方有点鸡肋,最多湿滑路面自信一点。日本车典型省心,市内低速起步稍肉。但高速路,中速后劲也不错,有点六缸味道。如果上高配混动车,以上缺点就不存在。算中大型SUV ,混动型450H对手是X5和GLE,性价比高,典型奶爸车。

    窝窝的XC60,中型SUV ,买车时对比开过,定位高,但品质做工差一点,和奔驰一样后期不省心。没有明显靓点,但优惠最大,有一定性价比。

    总之,到了豪华车,三车安全性不用质疑,只有更好没有差的。奔驰和雷克萨斯定位更准确,窝窝的夹中间。哪个更好,各有所好。更耐用,毋庸置疑,选雷车。

    rx300与rx200t有什么区别?

    雷克萨斯RX200t和雷克萨斯RX300车型没有区别,后者是前者更换车型命名方式后的新尾标。

    2015年11月12日,雷克萨斯新一代RX正式上市,新车提供两种动力选择,分别是搭载8AR-FTS 2.0T发动机的RX200t,和2GR-FXS 3.5L V6 Hybrid混合动力系统的RX450h。前者最大功率238马力(175kW),峰值扭矩350牛·米,匹配6速手自一体变速箱,后者综合输出功率313马力,峰值扭矩335牛·米。

    此后的2017年12月,媒体从工信部获悉,雷克萨斯RX 2.0T车型由“RX 200t”更名为“RX300”,动力保持不变。

    目前在售的雷克萨斯RX300车型提供国五和国六两种排放标准车型选择,其中国五版最大功率238马力/4800-5600rpm,峰值扭矩350牛米/1650-4000rpm,国六版车型最大功率231马力/5200-5600rpm,峰值扭矩350牛米/1800-4000rpm。

    雷克萨斯RX怎么样?

    1998年,雷克萨斯第二款SUV车型RX 300正式上市,它的出现,不但改变了雷克萨斯所处的困境,并且迅速为雷克萨斯收复了失地,之后RX车型作为雷克萨斯系列主力车型的地位一直都没有改变。RX 300则是一款城市型SUV,除了拥有良好的公路操控性能及乘坐舒适性好外,丰富豪华的配置及强劲的动力表现也是它的一大特点。

    之后,RX又装配了2.0T和3.5升自然吸气发动机,整体外观进行了重新设计,产品竞争力大大增强。雷克萨斯正是因为有了RX,才真正确立其豪华车地位,甚至占据了日系豪华车头把交椅地位。以此看来,您认为雷克萨斯RX怎么样呢?不言而喻,RX是一款内外兼修的优质车,是日系能够直接挑战BBA的代表车。下面,再细致聊聊这款车吧。

    极富冲击力的外形,像一部未来机器,喜欢者欲罢不能,讨厌者嗤之以鼻。理由很简单,RX的外观绝对不是走的中庸路线,与大众、奥迪的设计理念完全不同,他非常夸张,纺锤形的大嘴,极其锐利的大灯线条,连雾灯都要再切割出一条裂缝,好像这部机器专门为喜欢他的人而生,但拒绝平庸。您喜欢这种设计吗?反正我喜欢(哈哈,妹子也很正哦!)。外形设计,9分。

    中控布局的科技感、豪华程度可以与奔驰平分秋色,个人认为超越了宝马、奥迪、大众、凯迪拉克、林肯等一众车型。这是RX的绝对加分项,几乎无人能够抵挡。这里不得不佩服雷克萨斯的设计师,他知道人们需要什么。中控方面,没有任何争议,10分。

    内部空间就不太符合这个级别的体验了。论理来说,他应该属于中型SUV,因为轴距将近2800了,但是并不理想,尤其是新款的七座版本,第三排真是鸡肋。建议不要购买七座版本,还是五座的更加舒适。有一种情况除外,如果后排坐一位女朋友,再局促的空间也是极好的!空间得分,7分。

    2.0T的心脏足够满足日常生活了,但你得不到更多的激情。这款发动机采用丰田的双VVT技术,就是DVVT技术,说白了就是进排气可变正时技术,能够节油,也能提高动力。发动机是非常棒的,就是有点肉。不差钱的话,可以上3.5升的。发动机,9分。价格,价格,价格,重要的事说三遍。RX可不便宜,喜欢的话必须准备好银子,这款车怎么都要轻轻松松上50万,他的450h混动版本,价格非常高(最贵的达到了80多万),但也是RX的精髓所在,精髓就要付出更多的银子。其实,雷克萨斯还真是挺贵的,拿这个钱来买车的话,选择余地大了去了。雷克萨斯,想说爱你不容易啊。性价比,7.5分。

    好了,到了该总结的时候了。雷克萨斯RX可以称为绝对意义的好车,优点是外形、内饰、逼格、舒适;缺点是空间、价格。恰好两个缺点是非常致命的,这也是RX在豪华车阵营里一直不温不火的原因,也是影响雷克萨斯的最主要因素。期待有一天RX降价,期待有一天梦想照进现实。

    宝马X3、奔驰GLC、凯迪拉克XT5、雷克萨斯Rx200t,这四款车该怎么选?

    汽车栏目作者,求关注。

    就品牌来说,首先考虑的是奔驰glc,奔驰的品牌力在几款车中,肯定是首屈一指的,但奔驰这款车目前最坑的就是之前的加价卖车,到现在的没有优惠,提车时间长。另外的优点就是内饰设计和其它竞品相比,它的设计豪华感最强。但劣势也明显,那就是后排空间太差,如果不等提车的,联系中期改款加长型出来后再购买。现款宝马x3这款车,车是好车,但纯进口较高的售价影响了大家的购买积极性,另外让人无法接受的内饰设计,让人吐槽不已,这款车最不推荐,因为马上新款上市,假如新款宝马x3上市的话,这几款车中最值得购买车型就是它,因为品牌力不缺,四米七的车长,空间不缺,其原本不加长的车身比以后要加长的奔驰glc,奥迪q5要好的多,毕竟原汁原味,原本的设计结构等没有改变,会忠实的反映给中国消费者。 日本的这款车,不提也罢,我亲眼看过雷克萨斯品牌的车出车祸的惨状,当然我不反对人购买,不建议他们买,但该买的还买。但后果自己承担。最建议购买的就是这款车,就目前来说,但新宝马x3上市,我会推荐宝马新x3。凯迪拉克这款车,提供了更好的座椅空间,后备箱空间,以及比奔驰glc更好的舒适性,更低的价格,这些优点足以抵消二线豪华品牌的缺陷。

    买个40来万的suv,选Q5、Rx300、X3哪个好呢?

    这三款车如何选择主要在于你的预算范围了,低配车型Q5L性价比比较高,高配车型X3性价比比较高,至于雷克萨斯RX300两驱车型和它俩四驱中高配车型差不多,RX300的四驱车型基本要和奔驰GLC300L差不多价钱了,价位上比X3和Q5L贵了几万,性价比肯定不如X3和Q5L。

    接下来逐一分析一下这三款车型,具体如何选择还得看你个人预算和需求。

    雷克萨斯RX300

    雷克萨斯的车型在国内炒的还是比较火,基本都是加价提车的情况,所以RX的售价本身就比X3和Q5L略高点,因此在性价比上就会比它俩略低点,毕竟RX300入门的两款车型都是两驱车型,而X3和Q5L都是标配四驱车型。

    雷克萨斯RX这款车型整体性能和配置其实都算不错,唯一的弱项就是它的乘用空间相比BBA同级别三款车型要略小一些,所以比较注重乘用空间,它可能不是心仪选择。

    外加RX的售价也比X3和Q5L略高,所以它的整体性价比肯定不如这两款车型。

    不过如果你的预算能买到RX300的四驱车型,你也没必要在Q5L和X3之间做选择了,你可以考虑奔驰GLC300L车型和RX300四驱车型它俩之间选择了。毕竟汽车这东西一分钱一分货,RX300四驱车型比同级别的X3和Q5L肯定是比它俩要好。

    奥迪Q5L

    Q5L目前是BBA三大品牌中性价比算是最高的车型,但是也要具体看配置,它和X3现在性价比都非常不错,Q5L性价比高主要得益于它终端市场优惠力度非常大,所以拉低了它的终端售价。

    而且Q5L乘用空间也非常大,在这个价位豪华品牌车型中就属奔驰GLC和Q5L的乘用空间最大,Q5L的乘用空间仅次于奔驰GLC。

    Q5L的乘用空间虽然大,可是它的乘坐舒适性却比GLC和X3差了点,主要在于Q5L后排乘用空间是很大,但是座椅角度是不可调节,座椅舒适度比X3还是差了点,虽然它的乘用空间比X3略大点。

    相比于X3,Q5L的中低配车型性价比比较高,比X3的低配车型要好,所以如果预算范围上限只能买到Q5L中低配车型的话,建议选择Q5L。

    宝马X3

    X3的操控性非常不错,而且它的离地间隙也非常高,所以它的通过性比Q5L和RX要略好点,X3整体性能和配置都非常不错,它的劣势在于乘用空间相比奔驰GLC和奥迪Q5L略小点,不过它的座椅舒适性非常不错。

    X3的28i车型和30i车型还是很不错,性能强劲,配置也很丰富,所以如果预算能买到X3的这两款车型,那么建议入手X3,以目前X3的终端市场优惠力度,它的顶配车型也就是30i车型比RX300四驱车型售价还便宜了小5万左右,所以这就很看你的预算范围了。

    总结

    这三款车型其实很看你的预算范围,预算比较适中的话选择X3中高配车型性价比非常高,预算比较低的话那就选择Q5L中低配车型性价比很合适,预算比较高的话那就不用考虑这三款车型了,奔驰GLC和RX里选吧,注重乘用空间就GLC,注重性能稳定就RX,这就看你个人需求的点了。

    凌志RX,奔驰GLE,奥迪Q5L,宝马X6该怎么选?

    你这个比较的跨度有点大啊,这四款车不是同一级别的,雷克萨斯RX和Q5L算是一个级别,GLE和X6算是一个级别的车型。

    如果硬要从这四款车里选,那汽车肯定是一分钱一分货,越贵的越好了,在X6和GLE里选就可以了。

    喜欢跨界SUV的话,来X6可以,其实GLE也有轿跑SUV车型,曾经的GLE覆盖面比较广,售价从70多万涵盖到了130多万,可选车型也比较丰富,而X6则是单纯的轿跑车型,只有高中低三档配置车型,没有GLE的可选择性丰富。

    但是目前GLE主打的车型也都是70到90万左右区间价位车型,曾经的高性能配置的轿跑型GLE车型目前都没有推出国六车型,所以想选择轿跑SUV的话,这个价位X6是比较合适的车型。

    如果喜欢硬朗外形的传统SUV车型,那么GLE是个不错的选择。

    至于雷克萨斯RX和Q5L比它俩低了一个级别,售价区间主要在40-50万左右,雷克萨斯RX高性能版车型最高售价也不过80万,但是那款车型基本不是走量的,所以RX主要销售车型还是在50万以内的车型。

    在这个价位如果不喜欢宝马X3和奔驰GLC的话,那么RX和Q5L都算是一个比较不错的折中选择,都属于性价比比较高的车型。

    雷克萨斯也就是以前的凌志,属于丰田旗下高端品牌,性能稳定,质量可靠,口碑是非常不错的;奥迪Q5L也是曾经的经典车型,在这个价位不选择宝马和奔驰,选择它俩之一都算是不错的选择。

    这两款车如何选择就得看你个人预算了,因为RX入门的两款车型是两驱车型,售价还不比Q5L低配车型便宜,而Q5L全系标配四驱系统,所以预算不太充足的话,选低配车型选择Q5L性价比更高,整体Q5L配置要比RX的配置稍高点。

    如果预算比较充足,可以买到中高配车型的话,那么可以选择RX,还有一点问题就是RX的乘用空间比Q5L要小不少,毕竟Q5L进行过轴距拉长,乘用空间是非常大的,所以如果在意乘用空间的话还是Q5L比较合适。

    总体来说不在意乘用空间的话,就是中低配车型选择Q5L,高配车型选择RX。

    年收入多少才能养的起雷克萨斯Rx300?

    雷克萨斯RX300定位是一款中大型豪华SUV,从39万的起售价来看是一款真正意思上的豪华车,竞争对手主要是奥迪Q5L、奔驰GLC、宝马X3等车型,许多地方需要加价2.5万才可以提车,而其中比较走量的车型价格达到了47万多,一般年薪在50万左右购买比较合适,后期养车也比较轻松。

    推荐车型2020款300四驱典雅版,厂商指导价47.2万,加价2.5万,实际裸车价49.7万,加上购置税43982,保险13833,车船税480,上牌500,全款落地多价555795元。

    雷克萨斯的故障率是出了名的低,并且有基础保养免费,后期用车成本并不是太高,而如果需要更换配件或者大保养就相对高一些,但作为一款落地超过50多万的豪华车,各方面都会有很多费用,还是需要一定的经济基础的,不说年薪50万,最少也要达到30万以上比较合适。

    动力方面搭载了一台2.0T发动机,最大功率170kW(231马力),最大扭矩350牛米,匹配6挡手自一体变速箱,百公里加速时间9.5秒,动力表现虽然不是特别突出,主要以平顺性为主,日常驾驶质感还是以舒适性为主,油耗表现方面官方给出的综合油耗为9L/100km,车主实际油耗为11.6L/100km,油耗由于四驱系统会相对高一些,达到了同级别主流水平。如果预算充足更推荐高配的混动版车型,驾驶质感以及油耗表现更加出色。

    总体来说雷克萨斯RX是一款综合实力比较突出的车型,品牌力以及产品力都很强,后期维修保养成本相对来说比较低,保值率很高,家用还是非常值得选择的。

    雷克萨斯新款RX,能和宝马X5和奔驰GLE一较高下吗?

    雷克萨斯为了掩盖价格虚高的问题,通过自媒体往高一个级别的德系车上靠,RX是和奥迪Q5一个级别。雷克萨斯RX是丰田汉兰达换壳,RX在国外价格和高配版大众途观差不多,价格相当便宜,在美国销量好是因为便宜。雷克萨斯RX减配后排座椅钢板,使用低成本的6速变速箱,国家工信部油耗测试,油耗惊人,超过更高级别的奥迪全新Q7!大家也可以关注今日头条“小强实验室浙江教科”,就可以看到浙江电视台视频报道。正规媒体报道,权威发声。

    雷克萨斯RX称得上是中大型SUV“性价比之王”吗?

    在小编看来雷克萨斯rx系列有这么大的尺寸,的确还蛮有性价比的,但是说是这个级别的性价比之王还是有点夸张了。

    了解这款车的朋友都知道,雷克萨斯rx跟丰田的汉兰达有着千丝万缕的联系,但是rx在整车的做工,用料和形式品质上比起汉兰达还是好不少的,再加上雷克萨斯的优质服务,肯定不能光用平台来比,不过rx的价钱也比汉兰达贵了不是一点点,rx官方的定位是中大型suv,也只是在车身尺寸上占了便宜,这款车的轴距还没有中型suv的奔驰glc长呢。

    不过轴距并不是影响车内空间的第一因素,汉兰达的空间大家心里都有数,rx在汉兰达的基础上只做了五个座椅,未来的七座版还加长了,所以对这款车的空间完全不用担心,我个人觉得这款车的实际乘坐共建要好过很多同价位的suv产品,因为售价的原因,很多人都觉得rx性价比无敌,但是说老实话,我只觉得这个价格正常。

    雷克萨斯作为二线豪华品牌,有一个非常聪明的做法,那就是正面竞争肯定刚不过奔驰宝马,所以就用起了跨级别的策略,rx低配的车型可以跟对手的中型suv竞争,比方说宝马x3,奔驰glc,高配车型可以跟对手的中大型suv竞争,比方说奥迪q7,宝马x5之类的,不光rx,es还有nx也是这个路子,一款车刚好定位在对手的两个车系中间,这个做法真的是很聪明的。

    当然这款车最大的优势还是在于舒适性,虽然外形看上去非常的凶狠和运动,但是实际的驾驶体验还是偏向舒适性的,底盘的调教偏软,而且这种长车身短轴距的车在操控方面有先天的劣势,不能说差劲,最起码是跟外形不符的,rx的定位也很清晰,那就是空间和舒适性,再加上稳定的后期质量和良好的服务,是一款不错的产品,但是说是性价比之王就有点夸张了。

    以上仅代表小编的个人看法,希望对您有所参考。

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