所有大安电动三轮车充电器都一样吗？
你的提问不标准，我只能大概回答。三轮电动车，有的用12伏20安的电瓶4只，总电压是48伏，也有的三轮电动车用12伏20安的电瓶5只，总电压60伏，两车电瓶可以互相，只不过存在电瓶加1只或减少1只的问题。但充电器不通用，还有的电动三轮车用12伏30安电瓶4只，总电压48伏，与48伏充电器通用，因为12伏30安电瓶体积比12伏20安体积大，车内电瓶位置能放下则通用，否则无法通用。
电动车和电动三轮车充电器可以通用吗？
不建议通用，因为一般电动三轮车是48V20AH的，电动车是48V12AH的，通用的话对电池是不好的，容易损害电池，缩短电池寿命，但是新型的充电器可以，您可以看看《程成电车充电器知识.》， 里面讲的很好，很实际，希望能帮到你，谢谢
60伏45A电动车充电器与60伏20A充电器有什区别,通用吗？
应＂浪人如风16200590688＂邀答！
60V45AH电动车的充电器与60V20AH的充电器有什么区别？通用吗？
12V的铅电瓶充满电都在13V、其充电电压平均14．4V
60V的电瓶充满电约有66V、这适配充电器总在72V、
60V的电瓶有45AH和20AH之分，是铅极板并联多少决定的。
两个同电压不同功率的充电器，其设计制造时从220V整流电路的二极管，滤波电容，开关管振烫电流，及高频变压器的大小，及输出整流都是有区别的，只是控制了输出相同电压。
1??在用电设备中你要想它通用，首先要把电压控制在一个数据上，比如220V电源可以对各种不同功率的电器通用，因为它们的共性就是耐压价220V，功率大或小都不会烧毁，如果你任意提高了电压就不适用了、这电压的高低次定了电流强度，其电流强度又决定了用电设备的承受力。
比如打吊针，瓶子越高，水流越快，1小时就能吊完500ml水，瓶子低了2小时也吊不完，所以这充电的电压不提高就不能使电流加快。
如果一个大瓶一个小瓶同一高度吊针，它的速度也相等，只要提高小瓶，它还比大瓶流得快，以上足以证明电压在充电中的关键性。
2??因为你的两个充电器都是60V的，虽然功率不一样，大的也可充小些的电瓶，充电过程中速度快，时间短，电瓶为满负荷进电，产生的热量要高些，但因为电压同为60V，不会增加流速，电瓶的容量有个瓶颈作用，适配相应流量，外面再大的水量，到瓶口就被挡住，只容这么多水流通过！
3??这小功率充电器充大容量电瓶也通用，那就要延长充电时间，因为充电器也为60V输出，电容量又小，它无法加快流速，要用它充大功率电瓶只有延长时间！也许充电器会比较热烫，因为它里面的散热板做得小些，线路上的零件老是处于满载。
虽然它们都能通用，但各自不适配时都有一个发热偏高，这个发热都在恒流充电时出现，到恒压和涓流充电时就没有区别了，所以50％以上电量充电还可代用，但长期为低电量电瓶充电就因超过设计数据热有所影响寿命，尽量不要长期通用，否则为什么要造出不同的功率？这才叫要适配！
谢谢你的阅读！
电动车和电动三轮车充电器可以通用吗？
最好不要混用。 2轮的电池是12安时 ，不是安培，三轮是20安时，2个充电器转灯电流门槛不同。2轮的充电器给三轮的充，时间长到不是问题，关键是不容易转灯，因为2轮的12安时充电器转灯门槛低，经常这样，电池就会过充，缺水，最后不转灯，充鼓；三轮20安时的充电器，去充2轮的12安时电池，会提前转灯，导致欠充，长时间欠充，电池容量会越来越小，也是提前报废。 当然，偶尔充一会儿，也没事。