20万左右suv，森林人、欧蓝德、奇骏和crv怎么选？

森林人最好，当然也最贵，看你的预算，还是算了吧，买不到。20万裸车的话其他几辆还有的选，要大体上上路，看低配。看比较接近的价格，欧蓝德努努力买个2.4的可能是比较好的选择。另外买的晚的话等crv新款上来再考虑也行，看中新款买新款，看中老款估计优惠能多点。奇骏的话主要我个人没看中那外形，这一个人一个眼光自己去ssss看看实车试驾试驾，看看自己的预算，听听这些车的优惠，自己应该能拿定主意。建议不要去试驾森林人了，操控不是这几辆车能比的，试驾车大部分是2.5的，超预算太多你还有心事，就别去看了。反正尽量算好自己的钱包，因为搞不好想看二十万的最后买了个三十多万的，这是很有可能的。

丰田RAV4荣放、本田CR-V、日产奇骏、斯巴鲁森林人，选哪辆车比较好？

荣放、CRV、奇骏、和森林人如何选择？首先淘汰CRV，大家知道，在今年年初，由于本田CRV1.5t地球梦发生发动机机油增多现象，到目前该问题还没有彻底解决，就在前不久东本官方又召回了近30万的，也是同样搭载1.5t地球梦发动机的本田思域，所以我觉得这个时期购买本田CRV，有些不合时宜，如果喜欢，最好在明年的春节过后再出手。因为本田CRV机油增多的起因就是由于在严寒的冬季，发动机的喷油嘴喷出的汽油雾化不好，将汽油通过活塞挂入曲轴箱而引起的。所以，过一个冬季之后，就可以看出发动机的这种缺陷，是否得到彻底解决。

那么第二个淘汰车型就应该森林人了，森林人虽然被称作高性能车，整体质量也非常稳定，不过在舒适度上，与另两款车型，就有差距了，森林人底盘偏硬，对于一些沙石或者坑坑洼洼的路面，过滤的并不是很彻底，大大降低了乘坐的舒适型。而且森林人的配件也高得离谱，再加上价格也偏高，与另三款车相比性价比低得多。

那么只剩下奇骏和荣放，这两款车如果选择两驱车型，应该选择奇骏，奇骏的乘坐空间和舒适度都要好于荣放，如果是四驱车型，就选择荣放了，奇骏和荣放的四驱车型都搭载了2.5l发动机，奇骏采用了cvt变箱，而荣放则采用了at变速箱，大家知道cvt变速箱的扭距承受力是有限的，与at变速箱不可比，在正常行驶中两款车并没有什么区别，如果在极限的环境下，由于cvt变速箱采用了钢带传动，当扭矩过大是，变速箱会产生打滑现象，严重时会损坏变速箱，at变速箱就不会出现此类问题。

想入手一辆10万左右的SUV，坐标东北，斯巴鲁森林人值得入手吗？

十万快再加点完全能买国产四驱SUV，没有必要玩二手车，国产四驱还是要比合资四驱性能强得多，丰田，本田的紧凑SUV四驱过交叉轴都费劲，日产奇迹高配版还算凑合，斯巴鲁森林人的四驱性能强，但是十万的斯巴鲁森林人二手车都是老版本没有多大意思，还不如买国产吉利博越，长城H6，F7，长安CS75，上汽HS6等，都是十二三万的，国产这些四驱性能在大东北冰天雪地还是不错的！还是新车舒服呀！

欧蓝德、奇骏、森林人三个牌子的顶配车型相比，哪个越野能力比较强？

欧蓝德、奇骏和森林人三款车型同为日系紧凑型suv，森林人为进口车型，奇骏和欧蓝德则为合资车型，如果单从品质上说，森林要好与另两款车型，毕竟进口车无论在发动机、变速箱还是整体的造车工艺上都是比较优异的，而且在性能方面也要好于另两款车型，那么三款车综合对比，同为最高配车型，哪款车更好呢？

在动力方面，森林人搭载了2.0t发动机，最大功率为241马力，最大扭矩为350牛米，采用了cvt变速箱，欧兰德则搭载了2.4l发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为235牛米，采用了cvt变速箱，而奇骏则搭载了2.5l发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为246牛米，同样采用了cvt变速箱，从动力数据上看，森林人的动力性能更加强劲，远远的好于另两款车型，奇骏和欧蓝德的动力性能相差无几，差异不大。

在车身尺寸上，欧兰德优势明显，而奇骏的轴距要比欧兰德长出36mm，所以这两款车的乘坐空间都有着不错的表现，尤其是欧兰德采用了七座布局，灵活多变的车内空间实用性更强，而森林人在空间上的表现就不如另两款车型了。在底盘结构上，森林人的前悬为麦弗逊，后悬为双叉臂，而奇骏和欧蓝德的前悬同为麦弗逊，后悬为多连杆，从底盘结构不难看出，森林人在操控性和稳定性上表现的尤为突出，奇骏的舒适性表现的更为优异，而欧蓝德更注重通过性。

在配置方面，奇骏要丰富的多，并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、倒车预警系统、发动机启停技术、感应后备箱、液晶仪表盘、车联网、大灯延时关闭等都是另两款车型没有的。三款车都搭载了四驱系统，森林人为全时四驱系统，而另两款车型则为适时四驱系统，在越野性能上，森林人表现的最为突出。三款车综合对比，如果对乘坐空间没有刚需，我推荐森林人。

想和老伴全国自驾游，纠结奇骏2.5四驱豪华和斯巴鲁森林人2.5豪华，哪个更好？

奇峻和森林人没有可比性！

看客是不是以为我在胡说？抛开油耗、内饰、外形这些表象的东西，咱说说内在的。

它们有共同点：都是SUV；都能脱困。

不同点：奇峻是智能适时四驱，森林人是全时四驱。区别大了去了，根本不同的二种东西。

适时四驱能提供静止状态以及40公里/小时以下时的脱困，注意，仅仅是脱困。时速超过40，系统自动切换为二驱，因为它的中央差速器根本扛不住高速行驶。

森林人在任何时候都是四驱，想变成二驱？不可能。所以森林人费油，但最近几款的森林人都改成Cvt变速箱，所以又省了一些，油耗差不多。

全时四驱不是为脱困设计的，很多高档轿车也是全时四驱，图的是各种路面（冰雪、泥泞、砂石、陡坡）以及激烈驾驶的适应性和安全性，脱困是免费赠送的。适时四驱在正常40公里以上速度行驶时并不提供这种保障，除非您把车速降到40以下，但40公里以下，除了脱困，其他的功能即使存在也没有实际价值。

没有最好的车，只有最适合的车，看您旅行的条件和您的驾驶风格，如果要求不高，仅仅是怕被陷车，奇峻足够，如果想信马由缰，还是森林人。不过森林人有毒，用上舍不掉，想清楚再买。

途达四驱旗舰版，森林人2.0辅助驾驶版，撼路者2.0四驱低配版，哪个适合长途自驾？

长途都可以，看你个人自驾目的地和行驶路况了。

森林人就是一辆都市SUV，长途当然能跑，但也就跑跑铺装路，山路土路就不行了，当然它也是这三辆车里面空间最小的，如果多人长途自驾游要带很多东西的话森林人明显不行。而且斯巴鲁全系车型进口，配件贵，保养贵，后期维护费用较高，将是一次不菲的开支。

至于途达和憾路者都属于硬派越野，独立大梁，天生的越野架子！两车经常被拿来比较:

首先价位上，日产途达由于2020款刚刚上市，所以优惠幅度较少在0.5到1万之间的样子，四驱旗舰裸车大约24万。福特撼路者四驱菁英在价格上会有3-4万元左右的优惠，裸车27.78优惠完也是24左右。但是在配置上途达安全和舒适性配置更多，例如头部和侧气囊，天窗，大屏导航体统等等。而憾路者在性能上的配置更强悍，例如四轮盘刹，涡轮增压发动机，多片离合中央差速器。

动力上途达搭载了型号为QR25的2.5L自然吸气发动机，最大功率135千瓦（184马力），峰值扭矩251牛·米，匹配7速自动变速箱。撼路者2.0T汽油发动机最大功率180千瓦（245马力），峰值扭矩360牛·米，匹配6速自动变速箱。途达明显处于劣势！

越野能力上途达四驱版车型采用了分时四驱，并采用电子限滑。撼路者四驱车型采用了全时四驱，并且均配备了多片离合器锁止的中央差速器。两车在越野能力上无论是动力与四驱结构，撼路者都略胜一筹，这也是它整体会更贵一些的原因。但分时四驱的途达在城市路段会有更好的燃油经济性。

综上所述我建议题主在途达和憾路者中选一个，要论性能憾路者更合适，要论舒适性途达比较有优势。但是我要额外说一点途达这款车其实就是纳瓦拉加了一个后盖，作为一款皮卡，皮实耐造，其他方面就很平淡，这个也遗传到了途达上！

森林人真实成交价？

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

斯巴鲁森林人定位于一款中级suv产品，这款车在国内市场上可谓独树一帜，原装进口身份小有逼格，其水平对置发动机和全对称式全时四驱系统都是它的拿手好戏，是2、30万价位上为数不多的既有出色公路驾驶乐趣又有上佳越野能力的suv，同时在安全性上这台车也做到了高水平，整体而言森林人还算是一台很有实力的车型。

价格方面，2020款斯巴鲁森林人2.0i豪华eyesight版，官方指导价23.88万，优惠幅度在1.8万左右，终端裸车成交价22.08万左右，全部落地再加购置税19540，车船税420，强险950，商业险7734，上牌500，共合计24.99万左右。

斯巴鲁森林人外观设计比较质朴，有点理工男的不修边幅，前脸干练硬挺大方，龙虾式灯组比较犀利有辨识度，发动机舱棱线清晰，力量不俗。车身侧面方正粗旷，尾部端庄老成，整体颜值谈不上有多亮眼，但长期接触下来还算耐看。

动力方面，2.0自吸发动机，参数为115千瓦，196牛米，变速箱配cvt，零百成绩在10秒多，加速感觉初段轻松，起步不肉，中后段输出略显平庸，储备差点意思，深踩油门也没有多少快感，只能说一般够用。

底盘悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，调教风格扎实紧致，滤震非常干脆利落，车身姿态保持得体，走烂路没有多余的回弹抛跳，侧向支撑良好，过弯侧倾较小。其良好的视野，紧致的转向，较低的重心加上对称式四驱系统加持，开起来乐趣满满，不输某些轿车，车身跟随性上佳，格外灵动。

内饰方面，中控布局规整，看起来质朴大方，功能分区布局清楚合理，按键旋钮触手可及，一目了然，用起来很方便。整体用料也比较厚道，摸起来大都是软的，颇有手感。大屏尺寸8英寸，支持导航，这套车机是国内后加的，所以在流畅度和清晰度上都很一般，有点山寨。大屏上面还有一块小屏幕，尺寸6.3英寸，原厂自带，清晰度和细腻程度更好，可以很好的显示各种行车信息，还有面部识别功能，通过面部识别可以自动调节你之前记忆的座椅位置角度等。

值得一提的是森林人的es系统，这套东西集成了主动刹车，车道偏离预警，车道保持，全速域自适应巡航，疲劳提醒等，对于长途驾驶而言还是非常有安全性保障的。

这台车的缺点。一是配置一般，低配没有后排出风口。二是车机系统不流畅不清晰。三是内饰老气。四是动力性一般。五是保值率稍差。六是保养费用偏高。七是斯巴鲁门店较少，正规保养不太方便。

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新款的斯巴鲁森林人和东风日产的奇骏哪个动力感觉更好？

我开过的分别两个品牌的车型，东风日产奇骏2.54驱，2020款的，这个车动力上感觉没有特别出众的地方，起步时没有明显的由于同级别、同排量车型。新款的斯巴鲁森林人是前几天试驾的混动版本，2.0自然吸气发动机 9600W电动机，先不说电动机，就说燃油发动机起步，水平对置发动机的优势非常明显，动力响应速度奇骏是比不了的，而且抖动、噪音，奇骏的也比新款森林人的大，然后是新款森林人的优势，水平对置发动机 9600W电动机同时发力，动力感觉甩奇骏一大截，已经非常强悍的水平对置发动机迅速的响应加上9600W电动机折算的63NM扭矩，这个动力感觉直逼专业级越野车。在高速上，森林人的发动机开到120的时候感觉依然良好，虽然比不上奇骏2.5动力强悍，但是毕竟在不超速的情况下森林人的完全够用，同时在转向方面，比如半坡起步、爬坡越野等方面，森林人的动力优势更加明显。

买斯巴鲁森林人还是日产奇骏？

买的新奇骏2.5顶配，内饰漂亮，真皮座椅，全景天窗，Led车前大灯非常漂亮，适时四驱，差点30万，性价比很高，开了半年多了什么问题也没有。朋友开的crv也不错，外形没有奇骏漂亮，rv4后屁股太丑了。刚开始喜欢森林人，但是预算30万，森林人2.5就超预算了，suv买2.0根本没劲儿，且森林人内饰太差，维修困难，唯一特点是进口而且全时四驱，我总觉得凑合买一款喜欢品牌的中低配，还不如退而求其次买差一点也喜欢品牌的顶配，而且城市开奇骏足可以了，预算充足建议买斯巴鲁傲虎，其实我喜欢brz，哈哈

请教一下大家，准备入斯巴鲁森林人，看看能否提供点意见？

斯巴鲁森林人定位是一款紧凑型SUV，以强悍的越野性能驻车，是一款非常经典的车型，目前是以进口形式在国内销售，是为数不多的采用了水平对置发动机，技术难度高，并且在国内属于偏冷门车型，后期维修保养成本比较高，驾驶性能还是非常突出的。

2019款2.0i豪华版EyeSight厂商指导价23.88万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价22.08万，加上购置税19540，保险7698，车船税480，上牌500，全款落地价249018元。

外观方面森林人采用了一贯的家族式设计风格，车身造型非常硬朗，引擎盖上的线条清晰可见，力量感十足，前脸黑色的中网搭配粗壮的镀铬条装饰颇有层次感，下方采用了黑色的底盘护板，整体视觉效果非常突出，颇有硬派越野车的味道，车身侧面线条犀利流畅，营造出不俗的运动感，尾部方正立体富有层次感，运动感相比老款有了明显提升。内饰方面造型简洁大方，主要以实用性为主，对称式的设计十分耐看，做工用料扎实，采用了大量的软性材质包裹以及缝线处理，具有一定的档次感，中控大尺寸的液晶屏大气美观，特别是中控上方的小屏幕看上去很有科技感，显示信息丰富。

空间方面2670mm的轴距也是达到了同级别主流水准，整体表现家用也是可以满足。动力方面搭载了一台2.0L自然吸气发动机，最大功率115kW（156马力），最大扭矩196牛米，匹配CVT变速箱，实测百公里加速时间9.79秒，动力输出比较平顺，动力起步稍微有点肉，速度起来后还是比较轻快的。底盘方面搭载了前麦弗逊后双叉臂悬挂，采用全时四驱布局，加上220mm的最小离地间隙，有着很强的越野性能，在同级别里处于优秀水平。同时公路行驶舒适性也是非常不错，底盘质感扎实稳重，韧性十足，驾驶质感以及操控性都可以令人满意。

总结:斯巴鲁森林人整体实力非常强，口碑方面也不错，越野性能在同级别里数一数二，性价比非常高，如果不在乎后期用车成本，还是非常值得选择的。

想买个全时四驱越野车，本人现在考虑斯巴鲁森林人，还有三菱帕杰罗，哪个好？

原来是2.0五速手动带高低档的那款斯巴鲁森林人，开了27万公里，最远自驾游行程7000公里，现在是去年春天天津港买的帕杰罗V97，最远的行程是前几天进藏往返12000公里，先说这两台车油耗吧，真不是一个级别的，后者比前者高出至少百分之五十以上，如果不是很在意用车成本的话，这个可以忽略不计，动力方面，在前八十公里加速上两车差别不大，80公里以上再提速，v97完胜，尤其夏天满载开空调情况下，V97要强得多，操控上，两台车差不多，虽然v97地隙达到更高的235mm，但是由于底盘调教的比较硬，高速过弯的极限速度和森林人还是差不多的，但是坐姿真的比森林人强很多，视野也更开阔，经常跑颠簸路面也比森林人强很多，论保值率两辆车半斤对八两，都属于不保值之列，论车的质量，个人感觉两台车质量都不错，帕杰罗至少不会比森林人差，其他的就不一一对比了，如果不考虑用车成本(排量税也相差不少)，个人建议这两台车选择的话，还是帕杰罗V97。毕竟这车现在大幅降价，性价比还是不错的。

森林人和rav4哪个值得入手？

你好，两款车都是日系紧凑级SUV，森林人虽然在国内比较小众，但是整车原装进口，品质还是相当有保障的，而且森林人全系都是全时四驱，比rav4的适时四驱越野能力强悍很多。但是进口的身份也导致了它明显高于合资车型的售价，起步价就达到了22.38万元。rav4荣放是一汽丰田生产，低配车型17.48万的指导价也相对亲民。

两款车的外观都不错，新rav4相比老款颜值提升明显，运动感和时尚感都不错，设计明显偏年轻了。而森林人的外观则更成熟，侧面线条优雅流畅，车尾贯穿尾灯的黑色饰条个性十足，至于外观这是一个各花入各眼的问题，具体还要看你自己的喜好，我只能说两车外观虽然风格不一但是都不错。

这两款车的内饰个人感觉都还可以，算不上惊艳，但是看着还是比较大气舒服的。两车车身尺寸也差不多，森林人长了40mm，rav4宽了40mm，不用对比也能猜到两车的乘坐空间不会有太大差距。

拿两车同样是22.5万左右的车型为例，rav4 可以买到2.0L四驱尊贵版，这已经是2.0自吸车系里的顶配车型，而森林人只能买到2.0L豪华版，仅仅是车系里的最低配车型，两车发动机同为2.0自吸，rav4的马力参数会稍高一点，两车同为cvt变速箱，而其它配置方面rav4就明显要比森林人高了，无论是主被动安全安全还是舒适配置都要比森林人更丰富。

总体来说森林人拥有更加强悍的越野能力，整车原装进口也让它的品质有不错的保障，但是价格更高，而进口车型的后期养护成本也要更高。rav4会更便宜，配置也更高，虽然不是进口车型但是丰田的品质也是全世界公认的。所以如果你更看重车辆的进口身份还有越野能力就选森林人，如果你主要在城市里开并且更注重性价比和配置那rav4是不错的选择，希望我的答案能够帮到你。

新斯巴鲁森林人值得买吗？有哪些需要注意的？

不懂买车应该看什么的，尤其是颜值控、配置控，你说再好都不会买，还是自己斟酌吧。不过个人作为2016款森林人车主，还是想吐槽吐槽。一是冷车启动怠速过高，升温慢，发动机低温下不换挡，需要耐心等待。说是保护变速箱，不懂。二是车有异响，查不出问题。三是后车门外圈密封条不严实，进灰，虽然进入不了车内，但后排上下车衣服容易蹭灰。四是车漆太软，小划痕不忍直视。说这些小毛病是希望厂家能够后续改进。加上斯巴鲁的操控、四驱脱困能力、通过性、低油耗，这样就更完美了。