7速干式双离合如何换油？

1.7速干式双离合换油步骤：拧开位于汽车底部油壳的放油螺丝进行放油，待油不再流出，将油底壳拆卸下来，放除残留的变速箱油，并清洗油底壳，更换新的变速箱滤芯。清洗更换完毕后装上油底壳，启动发动机，挂动变速杆，在各个档位上都停留几分钟，这样可以把各档位离合器和制动器中的油液都置换出来，拧好螺丝，随后加注新的变速箱油即可。

2.7速dsg变速箱油一般建议4-6万公里左右更换一次，dsg变速箱又叫干式双离合变速箱，从本质上来说，也就是双离合片加上换挡机构的手动变速箱，相对于自动变速箱，变速箱油的更换周期会稍长一些，但也很难做到厂家宣称的终身免维护。

大众七速干式DSG离合器变速箱需要换油吗？

大众的7速干式双离合变速箱厂家要求是不需要换油的，因为这款变速箱实际上就是手动挡变速箱的机械结构，使用的也是手动挡变速箱的合成油，寿命很长的，这款变速箱油只要定期检查一下油的品质就可以了，如果是变速箱油变质了就需要跟换了。

帕萨特7速干式双离合多久换油？

很多人说，变速器机油6万公里更换一次，还有一些人说，变速器10万公里更换机油，凡是告诉你变速器机油更换时间，但是不和你谈变速器类型的专家，都是耍流氓。其实，变速器机油究竟多长时间更换一次，行驶多少公里时需要更换，汽车维修保养说明书中都有明确的规定，如果规定不明确，车主完全不需要更换，如果车辆出现了问题，直接找厂家投诉即可。

干式双离合变速器

我们谈一谈干式双离合变速器。干式双离合器变速器说白了就是手动挡变速器，只是在手动挡变速器一个离合器的基础上，再额外的增加一个离合器，在两个离合器的交叉协同作用下，完成自动更换档位。

干式双离合变速器的润滑原理和手动挡变速器是一致的，变速器离合器裸露于空气中，依靠空气对该变速器进行冷却，变速器在传递动力时，则依靠变速器内部的齿轮，相互啮合传递动力，齿轮如果相互啮合，则需要机油润滑，如果润滑不完善，变速器齿轮表面会发生磨损，变速器长期工作，很容易造成齿轮损坏，变速器会发生跳齿现象，因此，变速器齿轮之间会有机油润滑。

双离合变速器的输入轴或输出轴在转动时，都是依靠轴承进行支撑，轴承也需要进行润滑，否则轴承就会损坏。

但是双离合变速器的机油都仅仅是润滑作用，变速器内部没有机油泵，变速器油液并不会作为介质，控制车辆换挡或控制变速器离合器工作。

变速器机油污染？

很多人都说，变速器长时间工作时，各个齿轮或轴承在运转时，都会产生铁屑，残留于机油当中，最终造成机油污染，这是否会造成变速器润滑不良？影响机油寿命？

看似有一定的道理，但是汽车工程师也不是吃干饭的，在变速器油底壳中，都会安装吸铁石，用于吸附油液中的铁屑，防止铁屑损伤旋转中的零部件，并且，变速器油底壳中，都会安装变速器油液过滤器，该过滤器可充分过滤一些不可预见性杂质，进而保持机油纯净无污染。

对于干式双离合变速器而言，变速器机油是永久免保养的。在此告诫各位车主，大家也不用多花冤枉钱。