在印度哪些城市可以使用银联通道的进行支付呢？
你好，银联通道在印度是不能使用的，可以使用带有visa，master的卡，这些都可以在超市或者其他的地方刷卡来使用的，当然也可以在印度的atm取款，不过手续费很贵。 带有银联标志的卡，可以在印度的汇丰银行取款英文名字HSBC BANK，像德里，斋普尔这些城市肯定有汇丰的，ATM不同每笔的取款额也不同，最少可以取12000卢比一次，最多20000卢比，手续费是百分之1，另外加发卡行的手续费，比如我经常用建设银行在印度取款，每次取款20000卢比（大约2290人民币），印度汇丰银行要收取百分之一手续费，也就是200卢比（22.9元），国内发卡行收取手续费30元。也就是光手续费就是52.9元，也算蛮高的了。 你也可以带人民币或者美金在印度西联兑换，千万不要在机场兑换，机场非常黑 还有什么不明白的可以私信给我。
网传印度“支付宝”年亏损3959亿，移动支付在印度还是门好生意吗？
谢邀。现在的印度就像是10年、20年前的中国，凭借大量的人口、巨大的国土面积和市场，未来印度肯定会有很大的利润空间，而不能考虑一时的得失，移动支付也是这样。
当年马云去美国，看到了美国的互联网信息高速公路，回国才想起要做中国黄页，也就是现在的阿里巴巴。当eBay做的如火如荼的时候，进军中国，马云意识到C2C也是一个巨大的商机，京东的崛起，让马云意识到了品牌和质量对于消费者的重要意义。
所以，有人通过卖货挣钱，有人通过卖服务挣钱。而最挣钱的是靠从高端市场向低端市场输送模式挣钱！当然模式的输出，需要长期的对客户进行教育和培养。这需要巨大的成本。
而且，从中国互联网的经验来看，做任何互联网项目，没有大量的资金是无法占领市场的，而且互联网不是快鱼吃慢鱼，而是大鱼吃小鱼。要么活，要么死，没有中间状态，这也是互联网的残酷之处。
举例，滴滴、美团、淘宝、天猫、京东、支付宝、微信支付，同样的模式，我们很少能在市场上找到第三家、第四家。当一款应用占据市场高地，下边的人想要再登顶，就是难上加难，因为人们的行为习惯，一旦形成，就很难改变。
在未来，印度版支付宝一旦形成壁垒，那么印度本地也许会出现竞争者，但是想要取代印度版支付宝就很难。
前两天，和姐夫聊天，姐夫做的是美团外卖。美团抽成18个点，我说，你也可以做一下饿了么，多个平台多个路子。姐夫说，一旦我做了饿了么，那么我的美团外卖就会抽成25个点！这是一个不可能完成的任务。饿了么说是要补贴，但是，考虑补贴短期性，还是放弃了饿了么。我说，那咱们可以自己送外卖呀，姐夫说，自己送，根本没有这么多单子和骑手，单独雇佣骑手也是相当不划算的。
所以，现在的印度版支付宝也是这样，前期通过不停的补贴用户站稳脚跟，再对商家和代理商进行收割，是轻车熟路的做法。对于未来利润的期许，放弃短期利益，是既定的战略性亏损。
印度版支付宝是绝对的好生意。
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