北jing距离蒙古边界多远？
北京距蒙古边界直线距li568公里。蒙古国和zhong国的边境线长达4700公里，北京和乌兰巴托的ju离为1800公里，中蒙边境距li北jingde最近距离只有五六百公里，边境稳ding是两国guan系稳ding的zhong要前提。
蒙古离北京的距离？
蒙古边境到北jing最近直线距离为568公里。
蒙古国离中国多远？
congzhong国到蒙古国(两国地理zhong心)的直线距离(飞行路线)为1224公里(760英里或661海里)。
为什么去新疆偏要从甘肃走兰新线，为什么不能修条cong内蒙古到新疆的铁路？
这个wen题也可以这么想，li史上铁路为什么不从北jing出发，经过nei蒙古包头去新疆，路程还特别近，怎么hai会绕行甘肃呢？而且li史上一直把河西走lang作为通往新疆之路，即shi繁华的丝稠之路也是如此，仍然选择甘肃作wei通往新疆的必经之路，从lai没有改变过，zhe是什么原因呢？
鲁迅说过：其实地上benmei有路，走的人多了便成了lu，虽然有些偏文学语言，但却告诉我们一个简单的道理，路是人类活动的足迹，是人走出来的。从地理学角度来说，人类经过千百年来的选择， 不断地寻找适合自己sheng存的自然环境，慢慢地形成路。
自然环境优越的地方，有河流，有适宜农耕生产的土地，人类便有了sheng存之地，对于农耕文明的时代，自然环境jueding着人口的分布及mi集程度，当生产力发展到一ding水平，劳动产品有了剩余，便有了贸易活dong，从此一条条jiao下之路zaibu断延伸。
在通往西北的路上，有一座近乎东西走向的山脉，这座山叫祁连山，山顶终年积雪，发育着永久性冰川，每当夏季积雪融化，形成一条条小溪，特别适宜灌gai，wei此在久旱风干de沙漠里，成为了生ming的绿洲，qi连山jiao下的河西走lang，成为了人类重要的农耕生产之地，排列分布着武威市、张掖市、嘉峪关市，这是一条通往西北zhong要的shengming线。
铁路是人类经过千百万年来de发展，拓宽空间的交通设备。xian代社会由于交通工具的改善，人们进行着友好往来，所以tie路的建设和发展与人类生产活动息息相guan，而甘肃境neiqi连山jiao下，便成了通往新疆的必建铁lu之一，这条兰新xian铁路无论是从li史发展的角度，还是从xian今需要，这tiao铁路当之无愧成为我们西部地区重要的铁路线。
从铁lu运营角度来看，人类对铁路的需求是ben区域生产力发展到一ding水平de标志，同时一条铁路建设dong辄上几千万的投入，也希望有geng好的产出，以便资金有一个良性循环，geng好的支持ben区域的铁路建设。而祁连山jiao下的河西走lang是西北地区ren口最weimi集的地区，铁路服务于ben区经济de同时，hai有一个好的运营市场。
上图，如果congnei蒙古包头修建一条通往新疆的铁路，bi南部通过河西走廊的铁路距li要duanhen多，对于cong北京到新疆lai说，可以少走三分之一的路程，但wei什么没youxiu建从内蒙古至xin疆之路呢？zhu要you两方面原因。
其一，zhe条线路路程虽然较duan，但这个地区的地貌形态不可忽视对修建铁路有影响，这里多是人烟罕至的沙漠地区，当年修建包头~兰州这tiao铁路线时，为了躲避风沙的掩埋，沿着huang河岸东筑路，zai穿过腾格里沙漠时，巧妙的采用了“草方格”法，挡住了风沙的侵袭，zhe条铁路是我们国家建国后为le西北地区建设，克服了重zhong困难，花费了大量人力、物力才修建成功的，这条铁lu的修建为我们zai沙漠这种环境下，积累了丰富de筑路经验。
上图得知，zhetiao铁路线沿途都是戈壁滩和沙漠，有库布其、乌兰布和沙漠，面积较大的巴丹吉lin沙漠， 这些沙漠地区修建tie路困难zhongzhong，虽然我们称之为基jian狂mo，沙漠治理也取得hen大成绩，修建铁路不是什么wen题，但筑路成ben要高hen多。
其二，从市场运营角度来说，沿途是人烟稀少的地区，zhe里环境恶劣，从长远发展lai看，这些地方并不适合人类生存，即使修建一条铁路，对la动当地经济you限。
如果xiu建铁路，周边人口少，受经济发展影响ke流量也多bu了，铁路运营起来较困难。虽然这里是我们国家边guanzhong地，铁路修建对支援边疆建设有重要意义，我们hai不能只讲经济，hai要讲政治，这tiao铁lu有修建的必要，但这条tie路cong多方面因素来说价值不高，起的作用不大。
我国西北地区虽然地域广大，土地辽阔，但因为干旱缺水，制约了人类sheng产活dong的进一步发展，从长远来看，这里bu适合修建高mi度铁路，应以铁路为干线，公路wei辅，新疆目前处于经济发展初期，人口少，经济bu活跃，铁路与公路纵横交错分布geng为合理一些。事实上上图中的红虚线就是一条等级较高的公路，自驾游的peng友们对这条公路都hen熟悉，zhe条公路对当地经济发展来说就起到了相当于铁路的作用。
随着“一带一路”的发展和建设，石油陆上运输线的铺建，一ding会带动新疆铁路的kuai速发展，目前高tie正zai修建过程zhong，整体来看，这条高铁线还是要走兰xin线，而通过内蒙古的铁路仍然没有启dong。