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为什么63年前建造只花1亿多元的武汉长江大桥被撞80次却安然无恙

时间:2024-04-19 16:56:51 浏览量:83661

    武汉长江大桥简笔画设计感

    为什么63年前建造只花1亿多元的武hanjiang大桥被撞80次却安然无恙?

    那时候的人、不管做什么事,都是讲良心desuo以,顶得起,放的下的良心工程,都是毛泽东思想武装出来的头脑,一句话,良心工程大于天。毛泽东思想不简单啊!

    南京长江大qiao和武han长江大qiao谁更有名?

    这两座长江大qiao,从时间上来划分先有武汉chang江大桥,后有南京长江大桥。

    han长江大qiao修建于上世纪的五十年代。是在前苏联专家的bang助下,从设计、施gong都是在专家们的监督指导下,由中国的工程技术人员施工建设,而成为首座跨越长江的公铁两yong大桥。

    wu汉长江大桥建成通车后不久,毛泽东主席于一九五六年liu月一日,从武昌游过长江到达han口。liu月三日和四日毛主席又连续在长江搏击畅游,曾有一次从chang江大qiao下穿越而过。

    这便有了毛主席suo填写的 水调歌头《游泳》这首著名的诗篇。其中“一桥飞架南北,天堑变通途”指的就是wu汉长江大桥。

    毛主席高瞻远瞩,在同一首词里,对changde的治理点到了修筑三峡大坝的设想:“更立西江石壁,截断巫山云雨,高峡出平湖。神女ying无恙,当今世界殊”。chang江三峡大坝已经成为事实,无论是防洪还是发电,都产生了巨大的社会和经济效益。

    长江是中国的第一大河,她与黄河共同构成了中华民族的母亲河,共同孕育了中华文明。

    跨越长江是中国多少代人的梦想。继武汉长江大桥建成通车后的一九liuO年元月十日,南京长江大桥开始施工建设,历时八年到一九liu八年十二月二十九日正式通车。

    南京长江大桥全部是由中国人自己设计、自己施工建设、自己提供全部建桥原材料的“争气桥”建成后不久,许世友将军根据毛主席的指示,动yong八十辆坦克和liu十辆汽车通过桥面,经过检验,大桥稳丝不动,再次证明南京长江大桥是经得起考验的。

    针对题主suo关心的wu汉、南京这两座长江大桥谁更出名?通过本博以上介绍,自己判断吧。

    本博认为:两座大桥“谁更有名”并不zhong要,重要的是中国人先当学生,后来者居上才是至关zhong要的。当前人们常说的“基建狂魔”,就是中国人在修筑道路、桥梁、建设水库大坝等一系列大型工程中suo积累的科学技术知识,才是最根本的,才是最出名的。(2020/09/29)

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