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汽车进气压力传感器内部结构 进气压力传感器的原理

时间:2024-04-20 12:59:23 浏览量:93121

    汽车进气压力传感器内部结构 进气压力传感器的原理?

    进气压力传感器的原理?

    1、汽车的进气压力传感器的作用汽车进气压力传感器的作用是以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。并广泛用于D型喷射系统中。

    2、简介进气压力传感器,一种汽车和航空部件。英文名称ManifoldAbsolutePressureSensor,简称MAP。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有它的特殊性。

    3、工作原理进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。

    电控发动机进气压力传感器的基本结构有哪些?

    1、汽车的进气压力传感器的作用汽车进气压力传感器的作用是以真空管连接进气歧管,随着引擎不同的转速负荷,感应进气歧管内的真空变化,再从感知器内部电阻的改变,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。并广泛用于D型喷射系统中。

    2、简介进气压力传感器,一种汽车和航空部件。英文名称ManifoldAbsolutePressureSensor,简称MAP。进气压力传感器检测进气量不是像进气流量传感器那样直接检测,而是采用间接检测,同时它还受诸多因素的影响,因而在检测和维修中就有许多不同于量传感器进气流的地方,所产生的故障也有它的特殊性。

    3、工作原理进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力,它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化,然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU),ECU依据此信号电压的大小,控制基本喷油量的大小。

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