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马自达MX-5怎么样

时间:2024-03-29 05:12:42 浏览量:13303

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    马自达MX-5怎么样?值得买吗?

    马自达定位于两门两座的跑车,其实它2.0L 158马力的数据的确在账面数据上看不出它是跑车的样子,但是其实用“运动型车”来定义它似乎更加适合。鉴于进入国内只有RF一个版本车型,因此在这只是说它到底是否值得购买。

    在外观上,我可以负责任地说很大一部分人买MX-5是首先看中它的外型的,马自达这几年来的混动设计的确是好看,这也是它销量有所振作最大的原因之一。MX-5 RF车小而精致,而且整体感觉非常运动和时尚,颜值自然是无话可说,走在路上绝对吸睛率爆表。

    内饰上的话其实也就是普通的马自达家族设计的体现而已,黑色的配色凸显的是运动感,再加上一定的皮革包裹,在质感上还是挺符合它身价的表现的,整车一看就知道是为驾驶者服务的,或许这才符合马自达一贯的调性吧~但是,并不是说它是完美的,它很好地诠释了跑车没有什么储物空间的“优良传统”。另外还有它的方向盘只能上下调节以及座椅不能高低调节,对于一些身材魁梧的人来说,找到一个舒适的姿势似乎并不容易。

    动力方面,其搭载的是一台2.0L自然吸气创驰蓝天发动机,最大功率158马力,峰值扭矩200N·m,匹配的是6AT的手自一体变速箱,对于这套动力系统我们再熟悉不过了,在数据方面的确不会非常出彩,但是别忘了,MX-5 RF整备质量只有1.1t多一点,因此别提这台2.0机器给它带来的动力感受会是多么轻快了。加速虽说不是客观事实上的快,但是自然吸气发动机那种随着转速上升带来循序渐进的动力感受,是非常令人着迷的,再搭配异常听话和爽快的6AT变速箱,那种马自达一直宣扬的一种“人马一体”驾驶感,其实是很难用言语来表达,而一旦试驾过后,真的会上瘾。

    底盘方面一直是马自达的强项之一,MX-5的底盘不是那种与正常跑车那样傻硬的底盘,它在保证了最大的操控特性以及抗侧倾能力之外,还多了一丝舒适,不再是那种坐起来非常难受的感觉,完全可以用于日常铺装道路的通勤需求。作为一辆敞篷车,偶尔可以快跑一下,偶尔也可以慢下来欣赏沿路风景,我个人觉得这种悬架的调校非常适合MX-5的性格。而且作为一台后驱车,灵活的尾部使得它的可玩性非常之强,“爽”是驾驶它最深刻的感受。

    在丰田86、斯巴鲁BRZ都退出中国市场后,30万左右买一辆后驱小跑车的需求似乎只有MX-5 RF可以满足了,对于追求驾驶乐趣,而同时又享受敞篷车可以带来的惬意的消费者来说,MX-5是一台好车,但是尽管它是一辆好车,但是进入到中国的版本,是没有软顶敞篷版的,也没有手动版可以选择,只有一种配置三种车身配色的自动挡RF版本可选,虽然这些似乎还能接受,但是国内版本取消掉了运动驾驶模式那就是不太厚道的表现了。怎么说,在国内的这种环境下,MX-5的确算是少有好玩的车,对于想要买一辆玩具的消费者来说,它非常值得,但是对于那些想要空间、实用性、舒适、性价比的买家来说,它真不是你的菜。

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