有什么硬派越野车可以推荐一下吗？
目前在国内销售的硬派越野车并不是很多，进口车型主要有牧马人、大切诺基、酷路泽、普拉多、帕杰罗等，但这些车型价格也非常昂贵，离普通消费者的价格预期还是远一点。国产车型能得起硬派越野车的，也就是哈弗h9、撼路者、途达等，但这些车型能够真正具有越野车品质的也要在20万以上，如果单纯为了玩越野，购买这个价位的车也似乎得不偿失。今天我为大家推荐一款既经济又实惠，而且具有超强的越野能力硬派越野车，就是北汽勇士。
北汽勇士是继国产第一代军车bj212系列之后，由北京吉普独家定点研制并拥有完全自主知识产权的第二代军车，并与民用版车型同时销售。北汽勇士外观霸气，采用了家族式的五孔进气格栅设计，方方正正的外观从车头到车身一直延续到车尾，看上去非常狂野、硬派具有很强的侵略性，北汽勇士的内饰也充满着野性，中控台棱角分明，虽然不具备普通SUV的豪华感，但对于只强调越野性能的越野爱好者来说，简单明了的内饰更便于操作。
北汽勇士目前国六车型共有四款，分别为三门四驱短轴汽油版，四门四区汽油版、三门四驱汽油版和五门四驱汽油版，价格分别为10.98万元、1405万元、14.78万元、15.38万元，目前的优惠力度不大，一般在几千元左右。北汽勇士虽然在舒适性和配置方面已经远远的落后于城市SUV，但越野性能却十分强悍，并且有很大的改装空间，对于那些突出个性化的越野爱好者来说是不错的选择。
北汽勇士在设计上充分体现了全天候，全路面的越野，并能够适应一些极限越野的理念，采用了与悍马军车相同的四驱分动器，具有扭矩容量大、越野性能卓越等优点，其最小离地间隙为235毫米，最小转弯直径为12米至13米，涉水深度达0.6至0.8米，越野载重量达500公斤，它是爬坡、过河、翻坑的好手，公路时速可达140公里，而且油耗也很低，主油箱和副油箱加一起可行使1000公里，是普通越野车的2倍。北汽勇士具有很高的性价比，最重要的是有很强的越野能力，如果喜欢硬派越野车，北汽勇士是不错的选择。
有没有性能贴近普拉多，价位实在的硬派SUV？
性能比普拉多好得多，蠕行和坦克调头功能H9有普拉多没有，动力比2700普拉多强得多，价格比普拉多便宜，这就是2020款H9
预算30W，可以买什么硬派越野车？
假如是我，就考虑长城H9吧！性价比高，动力足够，
只是品牌溢价低，尚不被一些国人认可！
有哪些相对坐姿高一点的硬派SUV推荐？
大部分硬派SUV的坐姿都高，像我开的撼路者，基本上坐上去之后，可以看很远的距离。不知道你说的高具体是要多少，你可以去看看实车。
二十万裸车的硬派越野车有哪些？
说到硬派SUV，大家直觉想到的恐怕就是JEEP。但如果把价格锁定在20万以内，恐怕直觉都在长城身上了。但我们不得不说一下被人遗忘的硬派车。
被遗忘的日产帕拉丁
日产帕拉丁那年上市的我已经不大记得了，应该有10多年的时间了吧。记得当初刚上市的时候30多万，张国立给他老婆买了一台当做生日礼物，当时这车可是豪华的不得了。但现在看来，它除了是硬派SUV，几乎什么功能都没有。
帕拉丁都哪里硬
首先帕拉丁是带大梁的非承载式合身，其次，它的后悬挂属于皮卡式的弹性钢板，跟什么多连杆、双叉臂、扭力梁没有半毛钱关系。就是五根扁平的弹性钢板，为的就是走烂路、承载力强。就这一点，JEEP的任何一款车都别跟他比硬朗。
此外，帕拉丁采用分时四驱，有低扭放大器和分动箱，一切都是手动走起，达喀尔拉力赛可以直接上路。
帕拉丁为什么贵
帕拉丁的价格完全可以买一台配置十足的都市SUV，什么天窗、无钥匙启动、加热座椅等等，你想得到的功能都能配置的上，顶配帕拉丁的价格甚至可以买奥迪Q3宝马X1.但帕拉丁就是什么都没有的手动挡SUV，为啥这么贵呢？
主要是因为市场需求量不大，而有需求的就是刚需，产能低，又是刚需，价格自然就下不来。同时帕拉丁的用料是非常足的，尤其底盘用料，完全就是一个箱式皮卡。如果你把它当做一台皮卡的话，它可是比坦途便宜的太多了。
不为人知的五十铃
五十铃是专做皮卡的品牌，实际上在国外也有SUV，最近引入国内的MU-X就是一款硬派SUV。跟帕拉丁不一样的是，五十铃还是比较关注驾驶员感受的，内饰造型非常城市化。相比帕拉丁的粗糙，五十铃就是奢华版的硬派SUV。
五十铃mu-X性价比更高
手动挡的五十铃价格只有17万，但配置已经超过了帕拉丁的顶配。如果说性价比肯定五十铃更高一些。不过，五十铃的SUV后悬挂类似于多连杆，但好在不是独立悬挂，而且带稳定器。舒适性比帕拉丁强，而硬朗程度也不错。
不过五十铃有一个无法回避的缺点，那就是全系都是柴油发动机，如果是大都市的用户就不要奢望了。
硬派越野车都包括什么，怎么样？
非承载式车身
前硬轴非独立悬挂
后硬轴非独立悬挂
分时四驱(或全时四驱带嵌入式机械中央差速锁)
前桥嵌入式机械差速锁
后桥嵌入式机械差速锁
越野加力档(低速四驱档)。