山地车选油刹好还是线刹好？
谢邀，这个我们得从油碟刹车和线碟刹车的区别来说了，油压碟刹基本原理和摩托车的碟刹原理相同，是利用油管中的刹车油液压的力量来推动夹器中的活塞，活塞推动来令片夹住碟片产生制动效果。线碟刹车是用金属刹车线拉动夹器的活塞推动来令片产生制动。竞赛级油碟
两者的区别是油压产生的力度要远远大于机械线碟的力度，而且油压碟刹的手把非常的轻柔，也就是说油压碟刹手上用很小的力便可得到很大的制动力。如果是在长下坡（特别是在路况很差的下坡）路段上，使用油压碟刹明显减少了手部的疲劳度。机械线碟多为单活塞，油碟都是双活塞，高端油碟更是有四活塞的。
价格差别：机械线碟的价格50～300；油碟300～2千多（专业入门级500以上）。
维修保养方面两者也有很大差别，机械线碟的维修保养非常的方便，一般喜欢动手的朋友都可以自己保养及维修。油碟一般不建议自己动手维修，如果出现漏油或进气就会刹车失效，注油和排气需要专用工具。不过正常使用中专业级的油碟出状况的情况并不多见。我自己用的XT油碟2万多公里只是正常换过一次刹车油，从没出现过故障。
至于题主问的哪个好，我想上说的应该可以得到答案了，这是两个不同的东西完全没有可比性。
山地车油碟和线碟区别选择油碟好还是线碟好？
个人感觉油碟碟好一些。其实，线碟和油碟的碟片都差不多，如果碰到石头或者其他硬物上，是比较容易变形或者损坏，不过因为角度的问题，这种情况发生的不会很多，几率很小的。
比较来说线碟更不容易坏，因为油碟的油管被挂到或者划伤也会损坏，线碟就没这个顾虑了。但是线碟的刹车力有限，手感甚至不如同价位的V刹，所以相对来说比较鸡肋，油碟是高级刹车，手感轻，易操控，不过一定要练出人手ABS，因为油碟的刹车力足以让你的车轮抱到死。
如果不能投入1000以上在刹车，或者不用车下山或者下长距离陡坡，还是装好的V刹吧，100-300元的V刹就很好用了。如果真正下山或者走长距离下山道，那最好还是油碟，不过长途除外。
自行车线碟和油碟有什么区别？
油碟手感很软滑，十分好，可是构造复杂不易修，线碟灵敏度好，手感比油碟差，可靠性高！应为当油碟达到一定温度油的密度变小是刹车就失灵了，线碟不会！
山地车油碟和线碟的优缺点是什么，令片是金属的好还是陶瓷的好？
现在骑山路还是油碟好，我的以前都是碟刹，上一次山回家碟刹片都要从新调整，幸亏我会修，但是还是麻烦，买了个国产指拨用住不好用，相比之下油碟好，刹车不用经常调试。
自行车油碟和线碟有什么区别？
全称为 油压碟刹和机械线拉碟刹。油碟通过刹车手柄挤压油管里面的矿物油，推动夹器内部的活塞运动夹住刹车片。线拉就是直接通过拉线扯动夹器，夹住碟片。
油压碟刹因为线管密闭，不会受到环境影响，刹车手感保持得很好，而且基本不会发生断线等问题，线拉碟刹线管外露易受灰尘污染，造成刹车阻力变大，同时钢丝线可能会发生断裂问题，造成刹车失灵。
刹车力度上，油压要好一点，而且捏刹车的手感比较柔和，反应快。
山地车的油碟和线碟有什么不同啊？
碟杀分两种
一种：线碟（比较便宜）
一种：油碟（比较贵）
但是这两种要是用起来的话油的要比线的好好几倍。
普通山地V的就可以了
想要装碟杀首先要看看架子上有没有碟杀座。
其实我觉得V杀的要比碟杀好，因为V杀轻好维护便宜。如果碟杀坏了一般的小摊没法修。要是V杀就好修了。
请问自行车长途骑，是碟刹还是油刹好？
碟刹较为便利...
自行车线刹和油碟有什么区别，高中女生骑线刹得好还是油碟得好？
自行车线刹和油碟有什么区别：自行车线刹就是通过刹车线，牵拉刹车来令片，锁紧刹车碟片而进行制动；油碟，也就是油刹，通过压缩刹车油管中的刹车油，推动刹车夹器中的活塞，挤压来令片锁紧碟片而减速、制动。作为高中女生，我觉得还是使用油刹为宜，尽管线刹相对便宜，但制动性能不及油刹，而且油刹可以认为是线刹的升级款，是山地车刹车的首选。
山地车的油碟和线碟有什么不同啊？
楼上的说法也不一定对。 看是什么的油碟和线碟。如果是阿威徳7.0的线碟，他的刹车效果和感觉都很好。但有些杂牌子的油碟，就不一定能达到7.0的效果。我是玩车的，朋友本来是前后油碟，但为了减轻重量，前面换成了线碟，阿威徳7.5，效果不亚于后便的HOPE油碟。 总之线碟和油碟的好坏一是看碟刹整体的刹车效果。二是要看你用什么项目和怎么配置。
请问一下油碟和线拉有什么区别啊？
一般山地车刹车分为：V刹 和碟刹，碟刹又分为油碟和线碟，油碟是靠静压传递原理，通过手部挤压，把这个压力通过静压传递，传到卡钳推动活塞，进而产生刹车力，线碟是靠手部握住刹把拉动钢线，通过钢线又拉动卡钳，产生侧推力，进而产生刹车力。油碟刹车手感轻，刹车力道传递快，越高级的油碟，刹车力度大稳定性好。线碟是 手感重 力量传递有一定的延迟，在长时间下坡的刹车手容易疲劳，在刹车力度和稳定性都不如油碟。
油碟自行车是不是比线碟车容易坏，维修价格高？
油碟和线碟一样耐用。没啥区别。要坏一样会坏。维修起来大体是比线碟贵的，因为本身油碟很多都比线碟贵，而灌油换管比线碟换条线麻烦些。线碟就没有这个担心。
山地车上的油碟和线碟的工作原理是什么？
经常会碰到一些车友咨询自己山地车到底是选择油碟好还是线碟好，山地车油碟和线碟各自的优缺点又是什么？油碟和线碟有哪些区别？性能有哪些差异？今天，为了让大家更加清楚的了解山地车油碟与线碟，特意花了一些时间整理了一下，以下就是依个人观点给大家从几个方面来具体讲解一下油碟与线碟二者之间的差异和使用感受，以方便大家能够合理做出选择。 1、油碟
1.1油碟概述
油碟，既液压碟刹，内部是靠油介质的膨胀来推动刹车夹器的运作，从而使刹车发挥作用。油碟所使用的介质一般为轻量油，包含杂质少，不易于溶解氧气，通透性能高，质量轻。不同品牌或型号的油碟，配备了不同等级的刹车油，不过大多数刹车所使用的油基本都是一致的，当然除特殊油碟外。依禧玛诺油碟为例，XT以下级别都可以使用禧玛诺高级矿物油作为内部介质。
1.2构造和工作原理
油碟一般配套是由三个大部件组成，刹把部分、线管部分、油缸部分；油碟可以说是高精密的密封件，捏动刹把，使油压缩，然后推动夹器和碟片产生摩擦，从而刹车，一副液压碟刹的零件细数的话，那是很多的，如图。
1.3油碟的优点
这里依禧玛诺油碟为例，其系列中，即便是最低端的油碟都会比线碟效果好，油碟是作为专业级单车的标配之一，其优点主要有以下三点：
第一、制动效果好，所有油碟均采用双边可浮动动制动方式，既俩边来令片同时运动，能够充分接触碟片俩边，从而带来更大的摩擦力，使之能够快速制动；
第二、手感舒适，由于油碟是全密封的，其在刹车过程中，是靠压缩内部介质，推动夹器工作而产生效果，刹把的设计上采用了杠杆压注原理，当我们使用很少力量去捏刹把时，就能够得到非常理想的刹车效果，一般情况下仅需一根手指就可以完全操控油碟，既点刹，如此就大大降低了我们下坡制动时手上所需要的力量，能够有效避免长时间骑行疲惫带来的制动力度不够，导致失去对单车的控制。
第三、保养维护方便。作为高精密全密封件，油碟使用过程中，只要是因为严重摔车而导致刹车油缸破裂，或者是其他原因导致油管或油缸破裂，那么，油碟使用起来其实是非常稳定的，并且，油碟也并不是像网上流传的那样，每隔一段时间就需要换油，只有那些平时的人才会说去换油，实际使用情况下，只要油碟不摔坏漏油，那么，使用10年不做任何更换是没有任何问题的。
1.4油碟的缺点
如果要说油碟有什么缺点，想必也仅仅只有那么几个，网上所说的拆下快拆以后，还原卡回油碟时出现碟片摩擦，这根本就是不负责任的说法，任何一个快拆卡紧的力度都不一样，所以，只要卡到合适的力度以后，这个问题，就不存在了。
油碟的缺点总结一下也就二个，其一是专业级的油碟价格相对来说都不便宜，稍微好一点都1000左右；其二是油碟一旦出了问题，比如摔坏了，那么维修成本是比较贵的，一套油碟如果因为油管破裂需要从新灌油，差不多就要花费200左右，而且还要看灌注油技师的技术好坏。其余的明显缺点，目前还没发现。
自行车油刹与碟刹哪个好？
油刹而液压刹车的线管里面是刹车油。 碟刹指的是像摩托车汽车一样的碟片式刹车。碟刹分为机械碟刹和油压碟刹。机械的碟刹线管里面是普通的刹车线。 区别：油碟刹和线碟刹的原理大同小异，只是刹车力量传导的介质不同。同样的刹车效果油刹使用的力量要小很多。也就是说油碟刹比线碟刹更灵敏一些，制动效果更强大一些。
山地车油碟和线碟各有什么优缺点？
首先是成本，油碟生产成本和技术含量远远高于线碟刹。第二，油碟操控性能高，反应灵敏，省力。维护保养对于入门级很轻松。线碟使用时间长了会有明显的生涩感。刹车线使用寿命不太乐观。线管淋水和进尘土后，生锈和阻碍刹车线在线管没滑动，很大程度的影响刹车效果，有一定的安全隐患。两种碟刹盘最怕沾油。
山地车油碟和机械碟刹有什么区别？
一、一般说来，油刹刹车所需力度较小，因为刹把的的活塞大于夹器的活塞，导致力量成倍增加，所以较为轻松。二、低端油刹手感较差，线性不足。高端的线性手感基本和高端线碟持平。但是线碟想要维持好的手感很麻烦，花费也是巨大，油碟的话，一次性调好，只要不是摔车漏油，这个手感可以保持很久。通常在刹车动作过程中应该有一个缓冲，或者说有选择紧或者轻刹的过程！ 长期猛的抱死，我想对于碗组，轮胎等等的损耗是非常大的。何况油碟那么复杂，容易故障，价格又高！我觉得就自行车来说，油碟有点大才小用，一句话贵的东西不一定是适合自己的。
油碟和线碟外观有什么区别，如何分辨？
油碟和线碟外观有很大区别。油碟和线碟在外观上的分辨方法：
1、油碟使用的是油管偏粗一些，并且与刹把和卡钳连接的部位是密封的，外观看上去像是一体的。
2、线碟使用的是刹车线，刹车线外边是刹车线管直径稍微细一些，并且与刹把和卡钳连接的部位是有间隙的，在卡钳上会有一小段刹车线露在外边很好分辨。在刹把和线管连接的地方会有刹车线调整螺丝，也是非常明显的。
自行车碟刹是油碟好还是线碟（机械）好？
不考虑价格当然是油碟好啊，但是油碟保养麻烦，一般不去激烈越野的话线碟或V刹都够了
油碟推荐hayes nine，线碟推荐BB5 BB7，V刹推荐avid sd5
2000-4000的话可以买捷安特ATX770D，也可以买美利达的挑战者系列，挑战者350，500是碟刹的，价格也在4000以内，希望你能热爱上自行车运动
自行车线碟和油碟外观有什么区别?谁能发张图片对比一下？
1、使用介质区别：油碟是使用油为介质，利用油的膨胀来推动刹车夹器的运作。油碟所使用的介质一般为轻量油，杂志较少，通透性也好，质量轻。
2、构造区别：油碟一般由刹把、线管、油缸这三个大部件组成，线碟是通过钢丝链接刹把带动夹器系统制动。
3、工作原理区别：油碟采用双边可浮动动制动方式，既俩边来令片同时运动，能够充分接触碟片两边，从而带来更大的摩擦力，使之能够快速制动。
线碟通过钢丝链接刹把带动夹器系统制动，多数拉线碟刹通常采用单边夹器浮动制动刹车，既一边保持静止另外一边压缩，从而收紧夹器缝隙，从而摩擦碟片制动。
线碟优点：刹车效果很好，并且安全性，耐磨性也大大提高，构造简单易懂。
线碟缺点：在骑行过程中，线碟的外胎一直漏在外面，长期户外骑行，会导致拉线氧化生锈，质量不好的线碟在使用过程中会出现弹簧老化或者来令片不到位等情况，从而导致刹车效果降低。
油碟优点：制动时间更短，刹车更快，质量好，使用时间长（不摔坏用个七八年完全没问题）。
油碟缺点：价格稍贵，构造复杂，出了问题难以拆卸。
扩展资料：
刹车的修理维护方法：
1、经常换制动液。
许多用户往往是买回新车直到车辆损坏都没有更换过，这种做法是不对的。制动液俗称刹车油，用来将驾驶员的力量传输到制动器上。
如果刹车油脏，黏度增大，就会直接影响车辆的制动力，具体表现在驾驶员感觉刹车“过软”。因此，车辆每行驶半年应更换一次刹车油。
2、检查易损件。
油刹制动系统需要定期关注的除制动液外，再就是易损件刹车片。车辆在行驶过程中，道路上的沙石会经常卷入制动毂与刹车圆盘所包围的空间中，这些被卷入的杂物会高速撞击刹车片，在制动过程中，会引起刹车片磨合不均匀。
所以在刹车时会感到力量不足，反应迟缓，有时会有抖动现象，因此应定期检查刹车片的磨损程度及表面是否均匀。
参考资料来源：
参考资料来源：
自行车鼓刹和碟刹哪个好？
碟刹好，选碟刹。
自行车刹车有几种？哪种刹车更好？你怎么看？
Ⅴ刹，蝶刹，油刹，手脚刹最好。
山地车油碟好?还是线碟好?还是v杀好？
普通路面V刹 线碟均可，但凡有速降或者以后会玩速降的，或者在骑行中经常走环山路的必须油碟！！！！！！
线碟在下坡或者速降的时候崩了·····自己考虑
油碟崩了还能起到减速作用
另，普通玩家V刹和线碟基本没区别，V刹怕雨天····一般雨天不骑行吧·····因此，看你实际情况。
自行车碟刹，油碟好，还是线碟好？
你好，我是【沙漠答题】，很高兴为你解答。不考虑价格当然是油碟好啊，但是油碟保养麻烦，一般不去激烈越野的话线碟或V刹都够了油碟推荐hayes nine，线碟推荐BB5 BB7，V刹推荐avid sd52000-4000的话可以买捷安特ATX770D，也可以买美利达的挑战者系列，挑战者350，500是碟刹的，价格也在4000以内，希望你能热爱上自行车运动更多专业的科普知识，欢迎关注我。如果喜欢我的回答，也请给我赞或转发，你们的鼓励，是支持我写下去的动力，谢谢大家。