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为什么在车床上,切断工件时,切刀最后时工件常被挤断

时间:2024-03-28 21:04:42 浏览量:58463

    车床切槽注意事项

    为什么在车床上,切断工件时,切刀最后时工件常被挤断?

    其实最大的力还是来子工件本身的重力,工件在被切断时,工件没有物体来支撑的,当工件的中心被切成2到3毫米时,工件由于重心作用会使中心部分弯曲,工件就会下垂,工件下垂就会和车床主轴不同心,工件和车床主轴不同心就会因旋转产生离心力,离心力作用在工件没有切断的中心上造成更大的弯曲....离心力更大....这时就算你不进刀,它也会被强大的离心力拉断.

    工件手动切断的原因是什么?

    1.被切断工件的平面产生凹凸不平的原因

    ①切断刀两侧的刀尖刃磨或磨损不一致,造成切断中让刀,使工件平面产生凹凸。

    ②窄切断刀的主切削刃与轴线不平行,且有较大夹角,而左侧刀尖又有磨损现象,进给时在侧向切削抗力的作用下,刀头容易偏斜,造成被切断工件平面内凹,如图2-108所示。

    ③车床主轴有轴向窜动。

    ④切断刀安装歪斜或副刀刃没有磨直。

    2.切断时产生振动的原因

    ①主轴与轴承之间间隙太大。

    ②切断时转速过高,进给量过小。

    ③切断的棒料太长,在离心力的作用下产生振动。

    ④切断刀远离工件支撑点或切断刀伸出过长。

    ⑤工件细长,切断刀刃口太宽。

    3.切断刀折断的原因

    ①工件装夹不牢靠,切割点远离卡盘,在切削力作用下,工件被抬起,造成切断刀折断。

    ②切断时排屑不畅,切屑堵塞,使切断刀切削部分载荷增大,造成折断。

    ③切断刀的副偏角、副后角磨得太大,削弱了切削部分的强度。

    ④切断刀装夹与工件轴线不垂直,主刀刃与工件回转中心不等高。

    ⑤切断刀前角过大,切削时进给量过大。

    ⑥床鞍、中滑板、小滑板松动,切削时产生“扎刀”,造成切断刀折断。

    4.切断工件时注意事项

    ①用一夹一顶方法装夹工件进行切断时,在工件即将切断前,应卸下工件后再敲断。不允许用两顶尖装夹工件进行切断,以防切断瞬间工件飞出伤人,酿成事故。

    ②用高速钢切断刀切断工件时,应浇注切削液;用硬质合金刀切断时,中途不准停车,以免刀刃碎裂。

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