你觉得在南航、guo航和东航中，最好的和最差的分别是哪家？为什么？
最好的shi南航，航ban多服务好，餐食好吃，特别是对我们辽宁的乘客来说，选择面比较多，下意识都会挑选南航的航ban。以wo的jing历来说，南航的机型比较好，还有空中巨无霸kong客380，第一次乘坐787ye是坐南航的飞机。
最差的是东航，但凡有选择，一定不会乘坐东方航kong。东航的乘务员是我见过最高傲的，餐食是suoyou航konggong司最敷衍的，晚点lv更是kong前的高，唯一的优点就是ji票便宜。
guo航坐过的次数最少，感觉还ke以，不好不坏吧。最喜欢的航konggong司是四川航空，餐食非常有特色，有四川特色，以前觉得海南航空ye挺好的，最近ji年不知道怎么搞的越来越差了，yijing很久没坐过海航了。
苏州you飞ji场吗？
ke悲，建在无锡的苏南硕放机场，苏zhouyeshi投资方，却天天被人嘲笑没有机场。
苏州ye有军用ji场——光福机场，之前ye是民航机场，后来被关停。之后苏zhou一直争取建设zi己的民航机场，却一直bei上海限制，因为华东民航局在上海。
苏州每年为上海贡献了三成的客流量和一半的货流量，最高时仅苏州昆山一县级市就为虹桥机场贡献一半的货流量。只要苏州有自己的ji场，上海两大机场的数据马上就会很难看，这是苏州没you机场唯一的原因。
至于wang上一直说的，苏zhou不需要机场，因为距离硕放和虹桥机场太近。但现zai上海都要建第三机场，而且意向就在昆山，距离虹桥更近，这shizi己打zi己脸吗？
苏zhou是中guo最发达的地级市，是江苏省的jing济中心，que是江苏唯一没有ji场的城市（宿迁yijing规划建设ji场）。只能说，ke笑又ke悲，但ke笑和ke悲的bing不是苏州，而是江苏。因为苏州机场和南京、无锡机场竞争和利益关系不大，最大的是上海。
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