摩托车火花塞浸油怎么办？
这种故障在骑行中是非常容易出现的一种常见故障首先发生这种故障的原因有以下几点。
1.发动机烧机油如果发动机一但烧机油火花塞被淹死是非常正常的，因为机油一但串入燃烧室火花塞就不能完全点燃可燃混合气体慢慢的火花塞就会被淹死，甚至更有严重的摩托车骑一趟就要换一个火花塞就是这个原因。你可以关注 骑士分享 去查看烧机油的主要原因。2.化油器液平面过高可燃混合气体过浓，这时候你就要重新调整化油器。
3.空气滤清器阻塞，这一般会被大部分车友忽略检车化油器的同时最好把这里检查一下。
4.电路故障，高压包不能产生出强有力的电流虽然发动机能够点着但骑行一段距离后因为无法使得燃烧室充分燃烧就会出现淹死火花塞现象。这时你应该重点检查一下点火器和高压包。
如果你说的是火花塞和缸头连接部位发动机浸油 只需换一个新火花塞就可以，因为火花塞上面的密封垫是一次性的。
摩托车打不着火火花塞有油？
说的这种简单，谁也没有判断出故障来。摩托车发动机能正常起动需要三个必备的条件，即准确而强烈的高压火花、良好的压缩、浓度适当的混合气。只要具备这三个条件，发动机就可以起动。检查时可以选拆下火花塞，它的按在火花塞帽上，火花塞的金属部贴在发动机缸头散热片上，这时再按下起动按钮，观察有没有强烈的高压电，如果没有，是点火系统有问题。如果有强烈的电火花，可以用手指按紧火花塞孔，然后用力快速踩下起动杆或按下起动按钮，感觉一下手指处有没有强烈的气压冲击，如果感觉压缩不强，是配气机构出了故障。最后，观察拆下的火花塞，如果长时间起动而不着火，火花塞应该比较湿，否则可能是化油器堵塞等原因造成供不上油。发动机打不着火的故障原因很多，如果经过简单的处理和检查无法解决，还是找修理摩托车的人去吧，不是所有的故障都能自己处理的。