私家车练跟趾动作对车子有好处吗？
现在车子越来越智能化，跟趾作用越来越小，而且如果你操作不熟练，对车子不是有好处而是带来伤害哦。请关注：容济点火器
一、什么是跟趾
“跟趾”的必要条件就是，它必须是一辆手动变速箱的车。那么所谓的“跟趾”动作就是在车辆紧急制动时，驾驶员利用右脚踩踏刹车踏板，左脚踩踏离合器踏板的时候，手臂需要配合控制变速箱换档杆进行降挡的动作，此时奥秘来啦，要正好恰逢变速箱处于空挡的一瞬间，右脚刹车力度不改变的情况下，用右脚小拇指或脚掌的位置去触碰油门踏板，以上这一些列的动作称之为“跟趾”
1、不要把跟趾动作当成什么神秘或专业动作。
咳咳，又来先讲物理了。离合、油门、脚刹三块板，从物理上讲就是利用杠杆、弹簧等物理原理来进行机械操纵，不高档也不衶秘。
2、跟趾动作不复杂，也只是熟练问题。
举个例子，看看手转方向盘时，同时手指打方向灯，这是不是一只手同时干两件事，是不是手上的“跟趾动作”？这不违规吧。所以边转方向边打灯是个熟练问题，脚下踩着刹车踩油门也只是个熟练问题。
3、因人而艺，因车而异。
跟趾动作不是只有一种踩法，他可以多种多样，因人而异，因车而异。没必要照搬专业赛车手。专业的赛车可能刹车和油门挨得近，家用刹车离得远。个人经验而言，可以把座椅稍稍往前移一点，这样腿可以预留较长的长度。右脚同时踩刹车和油门时，采取外八字为主（专业车手是内八字多），脚的根压刹车，前脚掌压油门，尽量用前脚掌而不用脚尖。有地支撑时，尽量用地支撑，这样稳定，尽量像往常一样只踩一个踏板；只有在必要的时刻才离地，如果离地时脚后跟和前脚掌的力度分配一定要调整好。
简单来说，跟趾动作（Heel