区块链、数字货币这块有靠谱的平台吗？
绝对靠谱的，只有一个：国家主权数字货币！
什么是货币？货币的核心是信用。你用什么来做信用背书？
数字货币和支付、比特币等，有什么区别？
其实数字货币和前面说到的那些形式是有本质区别的，完全不是一个物种。
Q币，就类似兑换劵，好像你开了个超市，然后发一些兑换劵，类似。是以人民币为基准，只有自己的超市里可以使用的一个东西。但是如果你拿着这个去别的超市，别的超市是不会承认的。比如华联超市的低价卷，华润是不会承认的，类似的道理。而华联其实根本不是印刷了货币，而是一种记账行为而已。Q币就是类似的原理，因此和人民币没任何冲突。
支付宝，就是类似要替代POS机，就是支付用的工具。所以和你超市的Q币不冲突，和人民币更不冲突，只是一种支付工具。比如你的华联超市可以用POS机，但同时也可以用支付宝，当然也可以用现金，这个和人民币还是没直接关系，只是一种支付用的工具罢了。
比特币是一种货币，和前面说的俩都不一样。某种角度上比特币是和人民币、美元等对标的一种新物种。采用的技术是区块链技术（可以理解成区块链是电子印钞的技术一部分）。但是缺陷也比较明显，就是和人民币等比较，缺乏主权信用背书，仅仅技术和算法背书，在童话世界里面的确很美妙，但是现实社会很残酷。原因是什么？一个国家要想稳定，必须要让其货币稳定，如果货币不稳定就容易引起社会不安定。那么
主权货币，就是一个国家发行的法定货币。这里有一个概念很重要，就是现代货币的核心不是金银（和政治书上的会有点不同），而是国家信用。国家在超额印刷的时候某种角度是在用其信用，所以，国家要保护货币。假设某个国家的政局有不确定性，那么他的货币还值钱么？所以我们去看美元的货币坚挺，不只是其和石油之间的关联性，重要的是美国的实力和军队做背书的。欧元是一个非常特殊的区域货币，但是就是因为背后不是国家主权，所以在和美元博弈的过程中会有一些吃亏。
国家主权数字货币，就是国家发行了新的货币，类似第七套人民币，但是是用数字货币来表达。那么和过去的人民币，是同等类型。所以，也是要中央银行统筹发行的。所以，会说：按计划，今后两到三年时间，全国会有30%至50%的M0被央行数字货币替代，基本实现央行数字货币全国范围推广。这句话的意思很多人搞不明白，所谓M0就是流通中的现金。很多人惊呼是否印钞更快了，这是太外行了，这和印钞速度根本没关系，只是换了一种货币形式而已。可以理解为，我们现在用的是纸币，为了使用方便换种别的，比塑料货币更靠谱的，就是电子货币。
这样说是比较通俗一些。所以我们可以看到，这和过去什么比特币等，是有本质区别的。比特币是没有国家主权的信用背书。如果有一天比特币宣告断崖式跌，谁来负责？没人能来负责，最多说是市场的信心不足。但是，国家主权数字货币，是由国家信用做背书的，和我们钱包里的纸币是一个属性。
打字不容易啊。手疼。
probit是什么交易所？
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UGT-25000燃气机在世界属什么水平？
东西方关系蜜月期间，从西方进口了两台LM2500燃气轮机，用于装备标准排水量4200吨，满载排水量4800吨的052型驱逐舰首舰112号哈尔滨舰上，中国海军首次在主力水面舰艇上有了燃气轮机作动力。
此后又进口了两台GELM2500燃气轮机（网络上另外有一说，由于得不到LM2500燃气轮机，主机换成了产自乌克兰的UGT-25000型舰用燃气轮机，但此说肯定存疑，因为首台国产化UGT-25000燃气轮机于2004年才完成试制，而113舰却早在1996年5月28日就已服役北海舰队），装备在052型驱逐舰第二艘113号青岛舰上，这是90年代中末期，海军仅有的两艘柴燃交替动力推进的驱逐舰，相对于051型驱逐舰上老旧的蒸汽轮机作动力，不知道要先进多少。
当军工首次尝试建造标准排水量6000吨，满载排水量6600吨的051B型驱逐舰167号深圳舰时，由于众所周知的原因，西方对华实施了军贸禁运，由于得不到LM2500燃气轮机，国内技术又无法制造，所以6600吨国产最早的大型驱逐舰，时髦的舰体设计内部只能无奈地塞进两台落后的蒸汽轮机，成了国内军迷略感不爽之处。
自中乌双方签署了《UGT-25000燃气轮机生产许可证及单机销售合同》，乌方向中国出售10台UGT-25000/DA80燃气轮机，并转让相关技术，由中国进行国产化，海军主力水面舰艇才开始走上了柴燃交替提供动力之路。
由于UGT-25000/DA-80燃气轮机的空气流量、体积、重量都要大于LM-2500，无法直接用于052型驱逐舰的舰体，军工就研制了以其为动力系统的052改型驱逐舰，也就是国内军迷非常熟悉的满载排水量5850吨级的052B型驱逐舰168舰和169两舰，以及满载排水量6000吨级的052C型驱逐舰170舰和171两舰。
168舰和169舰以及170舰和171舰，这4艘21世纪初海军最新锐的水面舰艇，基本上前脚后步服役于南海舰队，被国内网民誉为“江南四驱”，或“新四大金刚”，尤其是后两艘拥有四面主动相控阵雷达天线的“中华神盾”舰的入列，解决了海军急需具备区域防空作战能力的新锐水面舰艇，来提高远洋机动作战能力的问题。
在引进乌克兰的UGT-25000/DA-80燃气轮机时，海军已经有了使用美制LM2500燃气轮机的先进经验，根据海军经验军工对UGT-25000进行了一系列改进，罩体采用了LM2500的箱体式，将燃气轮机完全罩住，降低了机舱的噪声及温度，改善了机体的工作环境。
此外，在箱体上安装观察窗，方便工作人员观察燃气轮机的状态；加装了照明等系统，方便工作人员排除系统故障；将排气管和燃气轮机安装在同一底座上，从根本上解决了排气管橡胶易老化的问题等。
UGT-25000本身是民用产品，前三个型号是DG80、DN80、DU80，DA-80是民转军产品，乌克兰将热效率提升到36%左右，这一指标已与同时期美国通用电气公司的LM2500燃气轮机持平，但重量却倍数于LM2500。
相比之下，UGT-25000/DA-80其28000千瓦的动力输出，甚至要比LM2500的19800千瓦高出44.9%，对于燃气轮机这种本身就已很轻的动力机械来说，在能保证热效率的情况下，几吨增重并无大碍。
对于中国海军来说，由于受阻于LM2500燃气轮机进口，以及知识产权等原因，无法逆向仿制等，因此UGT25000/DA-80就成了最佳选择，尽管并不先进，但至少堪用，赋予了海军最新锐的055型万吨大驱30节以上的高航速，能为多年来一直拖累着舰艇吨位以及长宽比的动力不足问题，提供了最佳的解决方案。