当年美国大萧条时，有哪些行业是逆势而上的或至少是可以维持的？
美国大萧条就是企业大量倒闭，工作机会减少，很多人兜里没钱，消费低迷。
国家方面：军工产业发展加速，因为时局不稳，加上各国矛盾激化战争阴云密布。
民间消费两极分化：口红，鲜花（当时比较流行也普遍接受），电影，酒，都还不错。
财富：穷的饭都吃不饱，富得富可敌国。
可能有人会有意无意往现在国内形势上套，其实我们既不是消费升级也不是消费降级，因为我国体量巨大，贫富差距足以造成降级和升级同时出现，现在明星被罚是个标志性事件，国家不会劫富济贫，一棒子打死既得利益群体，但尽可能去堵住法外敛财的途径，来限制贫富差不合理的扩大。
所以眼下是一部分人奢侈消费，旅游购物，一部分人泡面榨菜，天天加班。但整体经济并没有陷入大萧条，还处于未知中，焦虑不安或者恐慌都很正常，因为未知会导致信心不足。实际上以国人韧性来看，对未来乐观点是没错的，至于期待大面积房产暴跌，目前看还是不现实的。
谁能推荐几部国外很好看的好莱坞电影？
推荐给你2019上映的《极速车王》，英文片名：《Ford v Ferrari》
这部电影获得2019年第91届美国国家评论协会奖年度十佳电影，2020年第92届奥斯卡金像奖最佳音效剪辑获奖、最佳剪辑奖。
电影改编自A·J·贝米的纪实小说《地狱驾驶：福特、法拉利和勒芒耐力赛》，以福特GT40的研发者和赛车手肯·迈尔斯的故事为原型拍摄而成。
这部电影其中一大看点就是两位演技派演员的出演。马特·达蒙出演赛车设计师卡罗尔·谢尔比以及克里斯蒂安·贝尔出演赛车手和机械师肯·迈尔斯。
值得一提的是，克里斯蒂安·贝尔饰演肯·迈尔斯，人物外貌还原度非常高。
谢尔比曾是专业赛车手，为诸多车队赢取了F1、法国勒芒等大赛的各项大奖。后因心脏原因告别赛车成为一名赛车设计师。
1963年，福特汽车想要突破汽车市场高端品牌形象，打算收购资金短缺的法拉利。福特公司派人前往法拉利总部谈判，没想到收购意向被法拉利拒绝的同时，被派去的代表还被法拉利老板羞辱了一番。
当时法拉利品牌一直占据着赛车市场的局面，让福特汽车非常的不甘心
福特老总亨利·福特二世决定不惜重金打造福特赛车团队，挑战勒芒24小时耐力赛，于是福特公司聘请到了卡罗尔·谢尔比，而谢尔比找到了脾气古怪的赛车机械师肯·迈尔斯。
肯·迈尔斯对赛车非常有研究，他不但精通汽车原理，也是个出色的赛车手。然而，他不肯“求全”的性格让他的事业一直很不顺利。
虽然卡罗尔·谢尔比事前向福特公司争取到了福特赛车的决定权，但是，两人在设计、开发福特GT40过程中依然是阻力重重。
福特内部勾心斗角的官僚作风让两个人的工作进行得非常不顺。
导演在这里安排了一场谢尔比带着福特二世体验飙车的桥段，意图让福特二世将与赛车有关的一切事宜全权委托给谢尔比。
影片最后，肯·迈尔斯代表福特车队参加1966年勒芒果24小时耐力赛。迈尔斯在遥遥领先的情况下，决定听从福特汽车的安排与另外两部福特参赛汽车同时冲向终点。
于是，福特汽车包揽了赛事的前三，一时出尽风头。而迈尔斯却因出发位置比另一位车手靠前而无缘冠军。
面对谢尔比满含歉意的眼睛，迈尔斯说：你只承诺让我来比赛，并没承诺让我得冠军。
两个天才之间的友谊非常令人羡慕。